VAN RYSEL EASY Mujer

Paso 1: desengrase

Paso 2: limpieza

Paso 3: Lubricación

Para mayor información, haz clic en el enlace de abajo:

Conducir con los neumáticos desgastados conlleva riesgos:

Pérdida de agarre,

Exposición a pinchazos.

En este artículo, lo ayudaremos a reconocer una llanta desgastada:

Para mantener un ajuste óptimo de su sillín, es necesario apretarlo correctamente. Una tija de sillín sin apretar correctamente corre el riesgo de caerse durante sus salidas.
Por el contrario, si aprieta demasiado, corre el riesgo de aplastar la tija del sillín y, por lo tanto, dañar la bicicleta.


La mejor manera de apretar una tija de sillín es usar una llave dinamométrica. Él apriete recomendado es de 6 a 7 Nm.


Atención, no sobrepase la altura máxima indicada en la tija del sillín.

La cadena es una pieza clave en la transmisión de tu bicicleta.

Es un elemento importante de la transmisión, permite conectar el juego de bielas y el cassette.

Transmite la energía para avanzar de manera eficiente, por lo que es fundamental contar con una cadena en buen estado.

Con esta herramienta podrá medir el desgaste de cadena.

No hay un rango de kilometraje específico para saber cuándo cambiar las fundas y cables.

Depende de tu práctica de ciclismo/ciclismo-deporte/competición;

Pero también depende de lo sensible que seas al cambiar de marcha, es decir, si cambias de marcha con mucha frecuencia durante tus salidas o no.

Los primeros signos de desgaste son:

¿Tus cambios de marcha están encontrando algunas dificultades?
¡Incluso después de hacer un ajuste!
Esto significa que puede ser hora de cambiar su cableado antes de que falle al salir.

Si también nota que una funda o un cable se está deshilachando, no espere para reemplazarlo.

Es hora de cambiar las zapatas cuando ya no sean tan reactivas como al principio, es decir, cuando les falte un poco de mordida.

Si escucha repetidamente un ruido anormal durante un frenado fuerte, esto puede ser una señal de desgaste.

Y finalmente, puede controlar el grosor restante del revestimiento del freno en la zapata.
Si es inferior a 0,5 mm, deben cambiarse como medida preventiva para evitar una pérdida de eficacia de frenado.

¿Tus pedales están rotos? ¿Quieres cambiar los pedales por calas automáticas? Toma nuestro consejo.

Atención, debe tenerse en cuenta que la rosca del pedal izquierdo está invertida, por lo tanto, el pedal está atornillado en sentido antihorario. El pedal derecho, por su parte, tiene un paso de tornillo normal.

Utilice la herramienta adecuada para desmontar sus pedales porque debe forzarlos para desenroscarlos.

En caso de pinchazo, sigue nuestro tutorial para cambiar tu cámara de aire.

Con el tiempo, la cinta del manillar se degrada, así que recuerda cambiarla cuando se desgaste.

Si notas que tu frenado es menos efectivo, existen varias soluciones:

- Limpia tu llanta con un desengrasante

- Revisa el desgaste de tus zapatas de freno.

- Comprobar si la tensión del cable es la correcta.

¿Necesitas cambiar tus cables y/o fundas de freno?

Sigue nuestro tutorial:

Si sus velocidades saltan, primero debe verificar:

- El desgaste de su transmisión.

- Tensión de cables.

Luego ajuste el desviador.

¿Necesitas cambiar tus cables y/o fundas de cambio?

Mira este tutorial:

Si la patilla del cambio está doblada o rota, debe cambiarse.

A continuación encontrará un consejo para cambiar la cadena de su bicicleta de manera efectiva.

¿Una transmisión desgastada? ¿Un cambio en el número de engranajes en su casete?

Mira nuestro tutorial para cambiar el cassette de tu bicicleta.

Atención, el tamaño máximo de cassette en esta bicicleta es 11 - 32.

Para cambiar tu desviador trasero, puedes ver el siguiente vídeo: