Comprueba que las diversas fundas de cable no estén dañadas y que estén colocadas correctamente. Si observas que una funda está dañada (por ejemplo: si puedes ver el cable metálico), debes cambiarla lo antes posible. Ven al taller para que nuestros mecánicos se hagan cargo de tu bicicleta.

Te recomendamos que uses casco y guantes durante tus salidas. Puedes sufrir una caída muy tonta y tus únicos aliados son el casco y los guantes para no lesionarte.

Es imprescindible bloquear la batería con la llave, de lo contrario, puede caerse durante un ascenso.

> Guarda la bicicleta en un lugar seco y protegido. > Limpia la bicicleta para eliminar el barro o la arena que podrían corroerla. > Lubrica la cadena: pulveriza «ALL IN ONE» por toda la bicicleta para protegerla de la corrosión. > Pon el cambio de marchas en el piñón pequeño. > Carga la batería como mínimo cada 6 meses (cuanto más regularmente lo hagas, mejor).

Cuidado al desenroscar, hay que ir despacio y sin forzar.

El cuadro, la potencia y el manillar de la bicicleta están garantizados de por vida . La garantía es aplicable siempre que se realice un uso adecuado de la bicicleta. Tu bicicleta está pensada para paseos más o menos deportivos. Si usas la bicicleta para practicar ciclismo de montaña o realizar descensos y el cuadro se agrieta, por ejemplo, no se aplicará la garantía. En el enlace que aparece a continuación encontrarás el resto de detalles de la garantía.

Ref: 8586865

ORIGINAL 920E

Q: RUEDA DELANTERA: ¿CÓMO DESMONTARLA?

Tu modelo está equipado con una rueda con cierre rápido. Mira la primera parte del vídeo. ATENCIÓN: Si la rueda trasera está floja, ven a vernos al taller.

Q: FRENOS: FUNCIONAN MAL

Comprueba que los frenos funcionan correctamente. Si notas que no frenan lo suficiente, intenta ajustarlos con nuestro videotutorial. Si sigues teniendo problemas con los frenos incluso después del ajuste, puede que las zapatas estén desgastadas. En el apartado "Mantenimiento" de la ficha encontrarás un vídeo donde se explica cómo cambiarlas. En caso de que tengas algún problema persistente, ven a vernos al taller.

Q: NEUMÁTICOS: ¿CÓMO OBTENER LA PRESIÓN CORRECTA?

La presión de los neumáticos es algo que hay que vigilar de forma especial en una bicicleta eléctrica. El motor y el peso de la bicicleta hacen que trabajen mucho las ruedas. Para minimizar el riesgo de sufrir un pinchazo y garantizar una autonomía óptima, te aconsejamos inflar los neumáticos a entre 4 y 5 bar .

Q: SILLÍN: ¿CÓMO AJUSTAR CORRECTAMENTE LA ALTURA?

La altura correcta del sillín permite pedalear sin molestias.

Q: ¿CUÁL ES EL TIEMPO DE CARGA DE LA BATERÍA?

La batería tarda 6 horas en efectuar una carga completa (del 0% al 100%). Sin embargo, 3 horas son suficientes para pasar de una carga del 0% al 80%.

Q: ¿PUEDO CIRCULAR CON LA BICICLETA CUANDO LA BATERÍA ESTÁ TOTALMENTE DESCARGADA?

Se trata de una bicicleta de asistencia eléctrica. Así que es perfectamente posible circular sin esta asistencia. En estas condiciones, notarás el sobrepeso provocado por el sistema de asistencia.

Nuestro equipo de diseñadores apasionados ha desarrollado esta bicicleta eléctrica para potenciar los paseos por carreteras y caminos.

Dale ritmo a tus paseos con toda facilidad. Gracias a la asistencia eléctrica, podrás dosificar tus esfuerzos y sentirás ese empujón que marca la diferencia hasta una distancia de 90 km.

SUS VENTAJAS:

Autonomía: Modo 1: hasta 90 km, modo 2: hasta 70 km y modo 3 hasta 50 km.

Comodidad de la bicicleta: Suspensión delantera / trasera, grips ergonómicos y sillín de gel.

Facilidad de uso: Cambio de velocidad con un solo gesto, con gatillo de 7 velocidades.

Facilidad de lectura: Ancha, con contraste y accesible en el manillar. Mantén un ojo en la pantalla.

Ajustable: Sillín y potencia ajustables en altura e inclinación:comodidad optimizada.

dESCubre la bicicleta eléctrica

UN PROBLEMA ELÉCTRICO

PRESTACIoNes DE TALLER

manuales

MONTAJE

PRIMER USO

1 - Botón "Iluminación"

Enciende o apaga la retroiluminación de la pantalla, así como las luces delanteras y traseras

2 - Botón "Encendido/apagado"

— Pulsación corta: cambio de pantalla (ODO, TRIP, TripToGo)

— Pulsación larga: apagado o encendido de la pantalla

3 - Botón "+"

— Pulsación corta: paso al modo de asistencia superior (siendo 3 el máximo)

— Pulsación larga (y pulsación mantenida del botón): uso del modo "peatonal"

4 - Botón "-"

— Pulsación corta: disminución del modo de asistencia

— Pulsación larga (5 segundos): puesta a cero del contador parcial de distancia (TRIP)

comprobaciones

RUEDA DELANTERA: ¿CÓMO DESMONTARLA?

FRENOS: FUNCIONAN MAL

NEUMÁTICOS: ¿CÓMO OBTENER LA PRESIÓN CORRECTA?

CABLES

SILLÍN: ¿CÓMO AJUSTAR CORRECTAMENTE LA ALTURA?

SEGURIDAD

BATERÍA

QUIERO REALIZAR MI PRIMERA EXCURSIÓN

¿VAS A SALIR DE PASEO O DE EXCURSIÓN CON TU RIVERSIDE?

Te damos unos consejos:

1-POR TU SEGURIDAD

Lleva un casco en buen estado y homologado, ¡una de cada dos caídas afecta a la cabeza!
INFORMACIÓN ÚTIL: Un casco tiene una vida útil limitada, incluso si no ha sufrido ningún impacto. Asesórate antes de realizar tu compra.
— Sal solo con una bicicleta que esté bien ajustada y a la que se haya realizado un buen mantenimiento.
— Lleva un móvil (¡cargado!) para poder avisar en caso de que surja algún problema.
— Comprueba tu itinerario antes de salir para priorizar los carriles bici y los caminos sin tráfico de vehículos.
— Lleva un botiquín de primeros auxilios (por ejemplo, en una bolsa bajo el sillín).
— Si circulas de noche, usa luces delante y detrás.

2-PARA TU COMODIDAD

— Si estás iniciándote en el ciclismo: Aumenta poco a poco la duración de tus salidas, empezando por un paseo de una hora.
— Lleva guantes y ropa adecuada a la duración de la salida.
— No ejerzas demasiada fuerza sobre los pedales. Utiliza las velocidades para aumentar la cadencia de pedaleo: llegarás más lejos y aguantarás más tiempo.
— Prepara una prenda abrigada o para la lluvia en función de la meteorología.
— Recuerda realizar estiramientos después de la salida.
— ¡HIDRÁTATE!

3- LLEVA SIEMPRE MATERIAL PARA REPARAR UN PINCHAZO

— Una bomba de aire. Algunos modelos pueden fijarse en los tornillos del portabotella del cuadro.
— 3 desmontables de cubierta, una cámara de aire (y una llave plana de 15 mm Riverside 100), que puedes meter en una bolsa de sillín.
Aprende a reparar tú mismo. Mira el vídeo siguiente.

4-BEBE REGULARMENTE

— Equipa tu bicicleta con una botella y un portabotella (para poder beber en marcha) o pon una botella de agua en una mochila.
— Recuerda beber agua con regularidad (cada 20 minutos y al menos 500 ml por hora).

5-RECUERDA COMER

— Lleva barritas energéticas (las puedes llevar en una bolsa de cuadro o manillar).
— No esperes a tener hambre para comer. Come cada hora para proporcionar energía a tus músculos.

ALMACENAMIENTO

CARGA DE LA BATERÍA

¿CUÁL ES EL TIEMPO DE CARGA DE LA BATERÍA?

¿PUEDO CIRCULAR CON LA BICICLETA CUANDO LA BATERÍA ESTÁ TOTALMENTE DESCARGADA?

¿PUEDO DEJAR CONECTADO EL CARGADOR A LA BATERÍA AUNQUE YA HAYA FINALIZADO LA CARGA?

¿TENGO QUE ESPERAR A QUE LA BATERÍA ESTÉ COMPLETAMENTE DESCARGADA PARA RECARGARLA?

¿LA BATERÍA SE RECARGA CON EL PEDALEO?

BATERÍA, VIDA ÚTIL, ALMACENAMIENTO Y AUTONOMÍA

¿QUÉ TENGO QUE HACER CUANDO LA BATERÍA SE GASTE?

¿CUÁNTO DURA LA BATERÍA?

CÓMO GUARDAR CORRECTAMENTE LA BATERÍA

¿DÓNDE PUEDO COMPRAR UNA SEGUNDA BATERÍA?

¿CUÁNTO TIEMPO PUEDO GUARDAR LA BATERÍA SIN RECARGARLA?

¿CUÁL ES LA AUTONOMÍA DE LA RIVERSIDE 500e?

MANTENIMIENTO

El mantenimiento de la Original 920 E es fundamental para alargar la vida útil de sus componentes y así poder practicar con ella durante más tiempo. Un mantenimiento descuidado puede ocasionar algunos problemas: cableado gripado, óxido, fugas, desgaste prematuro, etc.

Alargar la vida útil de la bicicleta y sus componentes reduce su impacto ecológico.

Con los primeros pedaleos algunos componentes pueden moverse un poco.
Por ello, te ofrecemos una revisión gratuita de tu bicicleta en los 6 meses posteriores a su compra.

Durante la vida útil de tu bicicleta, recorrerás muchos kilómetros y habrá que cambiar algunas piezas por cuestiones de seguridad y de buen funcionamiento.

Cada 100 km: Limpiar la cadena y lubricar la transmisión

Cada 2000 km: Haz que cambien las zapatas de freno, acude al taller Decathlon más cercano o cámbialas tú mismo gracias a nuestro tutorial.
Haz que cambien los neumáticos o cámbialos tú mismo gracias a nuestro tutorial.

Cada 5000 km: Lleva tu bici al taller Decathlon más cercano a tu casa para cambiar la cadena y los piñones de la rueda trasera.

CÓMO DESENGRASAR LA TRANSMISIÓN

CÓMO LUBRICAR CORRECTAMENTE LA TRANSMISIÓN

CAMBIAR LAS ZAPATAS

CÓMO COMPROBAR EL DESGASTE DE LOS NEUMÁTICOS

CÓMO CAMBIAR UN NEUMÁTICO

CÓMO CAMBIAR EL CASSETTE

CÓMO CAMBIAR UNA CADENA

LIMPIEZA DE PRIMAVERA

De vez en cuando es necesario realizar una limpieza completa de la bicicleta. Aquí tienes una ficha que te explica cómo limpiar a fondo tu bicicleta, paso a paso. Cuanto más regular sea tu práctica, más recomendamos este tipo de limpieza.

Para lavar la Original 920 E eléctrica, sobre todo hay que DEJAR la batería EN la bicicleta. Esta protegerá el controlador de las filtraciones.

enlace a la ficha

PUNTOS QUE HAY QUE VIGILAR

> ENCIENDE LA PANTALLA ANTES DE MONTARTE EN LA BICICLETA Y CON LA BICICLETA PARADA.

En caso contrario, la bicicleta podría tener un comportamiento incorrecto.

NUESTROS ACCESORIOS COMPATIBLES

TENGO UN PROBLEMA MECÁNICO

LA RUEDA ESTÁ DESCENTRADA DESPUÉS DE VARIAS SALIDAS

TENGO PROBLEMAS CON EL CAMBIO DE VELOCIDADES

HE ROTO LA PATILLA DE CAMBIO

HE SUFRIDO UN PINCHAZO

HE PERDIDO LAS LLAVES

HE ROTO EL CUADRO

TENGO UN PROBLEMA ELÉCTRICO

LA BATERÍA NO SE CARGA

UNO O VARIOS LED DE LA BATERÍA PARPADEAN

APARECE UN CÓDIGO DE ERROR EN LA PANTALLA

ERROR 16/17 = SENSOR NO DETECTADO

Apaga y enciende la bicicleta. Si el error no desaparece, acude a un taller Decathlon para que realicen el diagnóstico y procedan a su reparación.

ERROR 32/33 = ERROR DEL MOTOR

Seguramente el motor está desconectado. Comprueba el sistema de conexión del motor y vuélvelo a enchufar fijándote en el sentido de conexión para no dañar las clavijas.

ERROR 48 = ERROR DEL SENSOR DE VELOCIDAD

Puede que el motor esté desconectado.

Comprueba el sistema de conexión del motor y vuélvelo a enchufar fijándote en el sentido de conexión para no dañar las clavijas.

Si el error no desaparece, acude a un taller Decathlon para que realicen el diagnóstico y procedan a su reparación.

ERROR 49 = ERROR DEL SENSOR DE CADENCIA

Apaga y enciende la bicicleta. Si el error no desaparece, acude a un taller Decathlon para que realicen el diagnóstico y procedan a su reparación.

ERROR 64 = ERROR DEL SENSOR DE CADENCIA

Apaga y enciende la bicicleta. Si el error no desaparece, acude a un taller Decathlon para que realicen el diagnóstico y procedan a su reparación.

ERROR 65/66/67 = BATERÍA CON POCA TENSIÓN

Carga la batería. Si el error no desaparece, acude a un taller Decathlon para que realicen un diagnóstico y reparen la batería.

ERROR 80 = TEMPERATURA DEL CONTROLADOR DEMASIADO ALTA

Espera a que se enfríe la bicicleta. Apaga y enciende la bicicleta. Si el error no desaparece, acude a un taller Decathlon para que realicen el diagnóstico y procedan a su reparación.

ERROR 81 = ERROR DE COMUNICACIÓN ENTRE LA BATERÍA Y LA PANTALLA

En ocasiones aparece este error cuando se quita la batería de la bicicleta y vuelve a ponerse sin haber apagado la pantalla.

Apaga correctamente la pantalla con el botón de Encendido/apagado antes de retirar la batería de la bicicleta.

Si el error no desaparece, acude a un taller Decathlon para que realicen el diagnóstico y procedan a su reparación.

ERROR 83 = EL MOTOR TRABAJA DEMASIADO

El motor se ha puesto en modo de protección y se ha cortado la asistencia porque se le ha hecho trabajar demasiado.

Apaga y enciende la bicicleta.

Si el error no desaparece, acude a un taller Decathlon para que realicen el diagnóstico y procedan a su reparación.

ERROR 84 = ERROR DE COMUNICACIÓN DEL CONTROLADOR

Comprueba que la pantalla esté correctamente conectada y que no haya ninguna clavija del conector dañada.

Si el error no desaparece, acude a un taller Decathlon para que realicen el diagnóstico y procedan a su reparación.

LA ASISTENCIA FUNCIONA CON SACUDIDAS

LA PANTALLA NO SE ENCIENDE

LA ASISTENCIA SE CORTA

LA ASISTENCIA NO SE PONE EN MARCHA

1- SELECCIONA UN MODO DE ASISTENCIA QUE NO SEA CERO

Si el modo de asistencia que muestra la pantalla es el modo 0, es normal que no haya asistencia eléctrica.

Selecciona uno de los modos de asistencia 1, 2 o 3.

Cuando hayas seleccionado un modo, pedalea apoyándote bien en los pedales. Aumenta el modo de asistencia (siendo 3 el mayor) si el esfuerzo de pedaleo que debes realizar para obtener la asistencia eléctrica es demasiado elevado para ti.

2- COMPRUEBA QUE LA BATERÍA ESTÉ BIEN CARGADA

Una batería casi descargada y un modo de asistencia demasiado alto pueden provocar este efecto de funcionamiento con tirones cuando se circula con la bicicleta antes de que la batería se descargue por completo.

> Saca la batería de la bicicleta.

> Pulsa el botón de la batería.

> Comprueba que se enciende al menos un LED.

> Si todos los LED están apagados o el último parpadea, recarga la batería.

3- COMPRUEBA QUE LA BATERÍA ESTÉ LIMPIA, BIEN INSTALADA Y CORRECTAMENTE BLOQUEADA

> Comprueba que los conectores de la batería y de su compartimento estén limpios y en buen estado.

> La batería debe estar correctamente insertada en la cubierta inferior y el asa totalmente abatida (tiene que oírse un «clic» que confirma que está perfectamente encajada).

4- DEJA ENFRIAR EL SISTEMA

Si la temperatura es alta o después de una salida larga, el sistema eléctrico puede sobrecalentarse. Deja que la bicicleta se enfríe, sin utilizarla durante unos minutos antes de poner de nuevo en marcha la asistencia eléctrica.

5- COMPRUEBA QUE EL SISTEMA DE CONEXIÓN DEL MOTOR ESTÉ CORRECTAMENTE CONECTADO

> Puede que el sistema de conexión del motor en la vaina superior izquierda del cuadro no esté bien conectado.

Si es así, solo tienes que introducirlo correctamente (no debe sobresalir ninguna ranura del conector macho) para eliminar el ruido y las sacudidas que se notan en el motor.

Si persiste el problema, ponte en contacto con nosotros mediante la solicitud de asistencia o acude a uno de nuestros talleres DECATHLON.

LA ASISTENCIA ELÉCTRICA SUFRE

La autonomía es baja o se ha reducido

1. Asegúrate de respetar las buenas prácticas de uso y almacenamiento.

La autonomía de la bicicleta eléctrica depende de numerosos factores:

> DE LA CARGA DE LA BICICLETA: la autonomía se reducirá si la bicicleta está sobrecargada.

> DEL TIPO DE RECORRIDO: la autonomía será menor en las subidas.

> DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS: la autonomía será mayor con unos neumáticos inflados a 4 bar.

> DE LA TEMPERATURA EXTERIOR: la autonomía se reducirá con tiempo frío (hasta un 50 % menos).

> DEL MODO DE ASISTENCIA UTILIZADO: se recomienda reducir el modo de asistencia cuando el nivel de la batería sea bajo.

> DEL RESPETO ADECUADO DE LAS CONDICIONES DE CARGA Y ALMACENAMIENTO DE LA BATERÍA.

2. Una batería vieja puede tener un menor rendimiento.

Así que su autonomía será menor. Infórmate en tu taller DECATHLON para realizar un diagnóstico del estado de tu batería.

NUESTRAS PRESTACIONES DE TALLER

Puedes realizar las reparaciones de tu producto tú mismo o puedes dejar que los técnicos del taller de su tienda Decathlon más cercana lo lleven a cabo.

Para obtener más información sobre los servicios ofrecidos en el taller, te invitamos a hacer clic en el siguiente enlace:

mas información

Manuales y certificado ue

NUESTROS
COMPROMISOS

Riverside se compromete a minimizar las emisiones de gases provocadas por la fabricación de bicicletas.
Cada componente está diseñado para tener la menor huella de carbono posible.

Garantizamos el cuadro, la potencia, el manillar y los portaequipajes de por vida.

ORIGINAL 920E

MONTAJE

PRIMER USO

comprobaciones

CARGA DE LA BATERÍA

BATERÍA, VIDA ÚTIL, ALMACENAMIENTO Y AUTONOMÍA

MANTENIMIENTO

PUNTOS QUE HAY QUE VIGILAR

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TENGO UN PROBLEMA MECÁNICO

TENGO UN PROBLEMA ELÉCTRICO

La autonomía es baja o se ha reducido

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