B'ORIGINAL 500

Las zapatas de freno son unos componentes que se gastan con el tiempo y que, por lo tanto, hay que cambiar regularmente.  

Haz clic en el vídeo de al lado para ver cómo cambiar o ajustar los frenos de la bicicleta.

Toda la gama B'TWIN B'Original, sea cual sea la talla de la bicicleta, es compatible con la sillita portabebés B'TWIN B'CLIP (o ONESECONDCLIP), con montaje sobre el portaequipajes, o con la sillita portabebés B'TWIN B'CLIP (o ONESECONDCLIP), con montaje en el cuadro.

Sea cual sea la talla y sea cual sea el modelo, toda la gama B'TWIN B'Original es compatible con el portaequipajes B'TWIN B'CLIP B'Original 24".

CUADRO

Nuestros ingenieros han concebido este cuadro mixto de acero (cromo molibdeno) con una geometría rebajada que permite subir y bajar de la bicicleta fácilmente. Los cables pasan por el interior del cuadro para un diseño más depurado.    

HORQUILLA La B'original 900 está equipada con una horquilla de aluminio 6061 que permite amortiguar las vibraciones y los impactos.Recorrido de 60 mm.    

TRANSMISIÓN

21 velocidades con cambio por puños giratorios REVOSHIFT SHIMANO.

En detalle:- Triple plato: 48/38/28 dientes.- Cassette de 7 velocidades SHIMANO TZ21 - 14/28 dientes.- Cadena KMC Z8 con fijación rápida.- Desviador 3V - 34.9 microshift M22.- Cambio 6/7V TY500D SHIMANO.    

FRENOS

Frena eficazmente gracias a los 2 frenos con zapatas de tipo V-Brake.

Los 2 estribos de acero están equipados con unas zapatas que ejercen una presión sobre la llanta para reducir la velocidad o detener la rotación de las ruedas.

Palancas de frenos de aluminio.  

MANILLAR/DIRECCIÓN/POTENCIA  

Con su potencia fácilmente ajustable en altura y en inclinación, la B'original 900 optimiza la comodidad de conducción.

Ventaja: su sistema de potencia EASY PARK permite guardar o transportar fácilmente la bicicleta.

En detalle:- Juego de dirección 1"1/8 robusto semiintegrado.- Manillar semielevado (ancho: 580 mm en talla M y 620 mm en talla L).  

SILLÍN/TIJA DE SILLÍN

Porque es importante disponer de un asiento adaptado a la práctica, nuestros equipos han ideado un sillín ergonómico de gel.

Tija de sillín de aluminio con sistema antirrobo integrado.

Diámetro de la abrazadera = 35 mm.

Diámetro de la tija de sillín = 31,6 mm.

Ajuste de la altura del sillín fácil y sin herramientas (bloqueo rápido).  

RUEDAS

Sal de paseo con la B'original 900 equipada con ruedas de pared simple de aluminio.

Para transportar la bicicleta, un bloqueo rápido de la rueda delantera permite desmontarlas fácilmente.

Ruedas delantera y trasera con 36 radios.

Diámetro de las ruedas:- Talla M: 26 pulgadas.- Talla L: 28 pulgadas.    

NEUMÁTICOS

La B'original 900 está equipada con neumáticos polivalentes para carreteras y caminos Skin wall (flancos aligerados) para acompañarte a cualquier lugar con el máximo de comodidad.

La presión recomendada es de: mínimo 2,8 bares y máximo 5,1 bares (detalles en los flancos del neumático).

Dimensiones:- En la talla M: 26 x 1,75 (44-559).- En la talla L: 700 x 42C (44-622).  

PEDALIER/PEDALES

La B'original 900 se entrega con unos pedales de plástico plegables.

Bielas de aluminio de 170 mm de largo.

Cárter de protección de plástico.  

ACCESORIOS/EQUIPAMIENTOS

La B'original 900 se entrega con timbre, luces led (delante/detrás), reflectores de ruedas y pedales plegables.

Según el tipo de accesorio y la talla de la bicicleta, el cuadro es compatible con:- Caballete.- Portabidón con adaptador BTWIN (8385631 o 8339445).- Bolsa de sillín.- Portaequipajes trasero.- Sillita para niños (según la talla de la bicicleta).    

PESO

S/M: 18,05 kg

M/XL: 18,35 kg  

INFORMACIÓN/CONCEPTO/TECNOLOGÍAS  

RESTRICCIONES DE USO

La B'Original 900 no se ha concebido para practicar BMX o BTT.  

CONSEJO DE GUARDADO

Guárdala en un lugar protegido de la humedad.  

GARANTÍA B'TWIN

B'TWIN garantiza de por vida el cuadro, la potencia y el manillar de la B'Original 900.

¿Cómo limpiar la cadena de tu bicicleta?

Para desengrasar adecuadamente tu cadena, es importante rociar con un desengrasante  la cadena de la bicicleta y en toda la transmisión. Con un paño limpio, pasaremos a retirar la suciedad de la cadena y el cassete.
Dependiendo del estado general de la cadena, ¡no dude en centrarse en las zonas más sucias!
De hecho, puede ser que incluso después de que el producto haya actuado, todavía queden algunos depósitos de suciedad.

Finalmente, deja actuar el producto unos minutos antes de limpiar tu cadena con un paño seco para eliminar por completo cualquier residuo y restos de producto.

Para una mayor eficiencia, velocidad y limpieza, también puedes utilizar nuestro limpiador de cadenas.

Te presentamos nuestro método testado y aprobado por los mecánicos del equipo de VAN RYSEL | AG2R LA MONDIALE U19 y nuestros embajadores.

Después de cambiar las pastillas, te recomendamos que realices un rodaje rápido para no "congelar" las pastillas (frenado menos eficiente).

En una bicicleta, un neumático desgastado tiene consecuencias: desde la pérdida de agarre hasta una caída e incluso un pinchazo.
Para reducir estos riesgos, hemos preparado algunos consejos que le ayudarán a comprobar el desgaste de los neumáticos de su bicicleta.

El neumático puede estar rígido con el paso de los años, ¡no dudes en cambiarlo!

Todo lo que tiene que hacer es desenroscar el casete con el extractor de cassettes y el látigo de cadena, luego atornillar el nuevo casete.

Encontrará el extractor de cassettes y el látigo para cadena en el eslabón en la parte inferior y si necesita un cassete, lo encontrará en la sección "Repuestos" de nuestra página web.

Para realizar esta operación, equípate con: un desviador de cadena, una cadena nueva y un enganche rápido.

Coloca la cadena en el último piñón y en el plato más pequeño.

En primer lugar, retira el enganche rápido con una pinza para enganche rápido, luego retira la cadena vieja de la transmisión.

ATENCIÓN: algunas cadenas tienen un sentido, mira bien las instrucciones.

Coloca la cadena nueva en el último piñón y en el plato más pequeño para determinar la longitud óptima más fácilmente.

La cadena deberá estar rasante, pasar cerca de la roldana superior del rodillo superior del cambio.

Una vez determinada la longitud, corta la cadena a la longitud correcta utilizando el desviador de cadena.

Finalmente, instala el enganche rápido en la cadena y gira la manivela para colocar el enganche rápido en la parte superior de la cadena, y con la presión de la mano asegúrate de que el posicionamiento sea óptimo.

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Durante los primeros usos de las ruedas con tu nueva bicicleta, muchos elementos se moverán y encajarán naturalmente en su lugar.

Este es el caso de los radios de tus ruedas que oirás "crujir", esto es debido a la torsión residual del montaje.

Pese a todo, la rueda no debe deformarse. Si se da el caso, aprovecha tu revisión gratuita de los primeros 6 meses en uno de nuestros talleres DECATHLON para que le reajusten este pequeño problema.

Hay varias razones posibles para un cambio de marcha deficiente:

1- Compruebe la colocación de las conteras de los extremos. Si las conteras de los extremos están mal colocadas, estas pueden interferir con la tracción del cable del desviador e interrumpir el cambio (piñones) en la parte trasera. Si una contera de la funda está colocada incorrectamente, vuelva a colocarla en su alojamiento con la mano.

2- Es posible que el cable y las fundas estén agarrotados. Si no se produce el descenso a las marchas más pequeñas (engranajes) y el desviador no se mueve incluso después de accionar la palanca de cambios, es probable que el cable y la carcasa estén atascados. Se deben reemplazar las fundas y el cable.

3- Lleva tu bicicleta al taller de DECATHLON para un nuevo ajuste del desviador

Nota: Si utilizas tu bicicleta con regularidad en condiciones de humedad o barro, o si lavas regularmente tu bicicleta con grandes cantidades de agua, las fundas y los cables deben reemplazarse con más frecuencia. Se desaconseja enfáticamente lavar la bicicleta a alta presión, ya que empuja la suciedad dentro de las uniones.

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El cuadro, la potencia y el manillar de su bicicleta están garantizados de por vida.

La garantía se aplica al uso apropiado. Su bicicleta está pensada para paseos más o menos deportivos. Si usas tu bicicleta para descenso o cross-country y el cuadro se agrieta, por ejemplo, la garantía no se aplicará.

Puede encontrar el resto de los detalles de la garantía haciendo clic en el enlace a continuación.