ROCKRIDER 560 BLANCA

La presión recomendada para los neumáticos se encuentra en el flanco.

Si buscas mayor comodidad y agarre, o si pesas menos de 70 kg, puedes reducir ligeramente la presión, pero nunca por debajo de la presión mínima recomendada. Ten en cuenta que esto aumentará el riesgo de pinchazos en terrenos irregulares.

Recuerda revisar la presión de tus neumáticos con regularidad.

Puedes subir el manillar para conseguir una postura más erguida y, por lo tanto, más cómoda.

Para mejorar la aerodinámica y la eficiencia del pedaleo, puedes bajar el manillar para alargar la postura (una posición más erguida y, por lo tanto, más atlética).

Para ello, simplemente ajusta los espaciadores situados debajo de la potencia siguiendo los pasos que se muestran en este vídeo.

Mira este video para aprender a alinear el manillar.

Un manillar bien alineado ayuda a mantener una buena estabilidad en la bicicleta.

Colócate junto al sillín. Suelta la hebilla de liberación rápida accionando su palanca. Tira o empuja el sillín para colocarlo a la altura de la pelvis.

Bloquea la hebilla de liberación rápida accionando su palanca de nuevo.

Para obtener instrucciones más detalladas, consulta nuestro videotutorial.

Una altura adecuada del sillín permite generar más potencia al pedalear y ayuda a prevenir ciertos tipos de dolor (especialmente en las rodillas).

Gira el dial para ajustar la precarga de la horquilla.

Al girar el dial, el muelle se comprimirá más o menos.

Cuando tu bicicleta sale del taller, las pastillas y los discos de freno son nuevos, por lo que su rendimiento de frenado es muy bajo.

Frenar con fuerza y ​​de forma continua en frío (por ejemplo, cuesta abajo) puede provocar que las pastillas de freno se sobrecalienten y se cristalicen.

Para evitarlo, lo que reduce significativamente el rendimiento de frenado, recomendamos asentar los frenos.

El rodaje se logra después de 10 ciclos de frenado por freno. Frenar se define como una desaceleración progresiva de 25 a 5 km/h, sin bloquear la rueda, utilizando solo un freno a la vez.

Todas nuestras bicicletas de montaña vienen equipadas con pedales de resina. Para mayor comodidad, mejor agarre o para usar pedales automáticos, puedes cambiarlos.

El proceso es rápido y sencillo; ¡sigue este video para aprender cómo cambiar tus pedales!

Durante los primeros paseos con tu nueva bicicleta, muchos elementos se moverán y encajarán de forma natural.

Este es el caso de los radios de sus ruedas, que escuchará "crujir", crujir debido a la torsión residual durante el montaje.

Si tu rueda presenta un descentramiento, llama a uno de nuestros talleres DECATHLON para que reajusten este ligero descentramiento. ¡Aprovecha para ello el servicio gratuito durante los primeros 6 meses siguientes a la fecha de compra de la bicicleta!

Mensaje para los padres:
Ciertos gestos técnicos populares entre los jóvenes (caballitos traseros, derrapes, saltos en la acera, etc.), si se repiten con demasiada frecuencia, también pueden provocar juego en el buje trasero y deformación de las llantas. Si observa una práctica frecuente de estos gestos, es importante que su hijo sea consciente de este problema.

Varias maneras de suavizar la horquilla:

1- Comprueba el ajuste de rigidez: consulta la sección "AJUSTE DE LA RIGIDEZ DE LA HORQUILLA".

2- Realiza un mantenimiento básico: puedes mantener la horquilla regularmente con una simple aceitera. Aplica unas gotas de aceite en los tubos de dirección y bombea la horquilla para que el aceite penetre en las barras.

3- Lleva la horquilla a un taller para una revisión completa.

Pasos para restablecer el cambio de marchas delantero suave:

1/ Revisa el cable y su funda: los extremos del cable mal colocados pueden obstruir el cable del desviador y afectar el cambio de marchas.

Si un extremo del cable está mal colocado, empújalo manualmente hasta que quede en su sitio.

2/ Si el desviador no cambia de marcha incluso después de accionar la palanca giratoria, es probable que el cable y su funda estén atascados. Es necesario reemplazar el cable y la funda.

Puedes reemplazarlos tú mismo siguiendo el video de la sección "CAMBIAR UN CABLE DE TRANSMISIÓN" o llevar tu bicicleta de montaña a un taller de DECATHLON.

RECORDATORIO: Se ofrece una revisión completa y gratuita de todos los ajustes de tu bicicleta durante los primeros 6 meses posteriores a la compra.

Nota: Si usas tu bicicleta de montaña con frecuencia en condiciones húmedas o con barro, o si la lavas a menudo con una manguera, tendrás que reemplazar los cables y las fundas con más frecuencia. Se desaconseja encarecidamente el lavado a alta presión, ya que empuja la suciedad más adentro de la funda.

Pasos para restablecer el cambio trasero correcto:

1/ Revisa el cable y su funda:

1a. Los extremos del cable mal colocados pueden obstruir el cable del desviador e impedir el cambio de marchas. Si un extremo del cable está mal colocado, empújalo manualmente hasta que quede en su sitio.

1b. Si el desviador no cambia de marcha incluso después de accionar la palanca giratoria, es probable que el cable y su funda estén atascados. Es necesario reemplazar el cable y la funda.

Puedes reemplazarlos tú mismo siguiendo el vídeo de la sección "CAMBIAR UN CABLE DE TRANSMISIÓN" o llevar tu bicicleta de montaña a un taller de DECATHLON.

2/ Comprueba que la patilla del desviador no esté doblada:
Una patilla doblada provoca una desalineación del desviador, lo que impide su correcto funcionamiento. Colócate detrás de la bicicleta y comprueba la alineación de la patilla del desviador.

Si la patilla está doblada, llévala a un taller de DECATHLON para que la reemplacen.

RECORDATORIO: Durante los primeros 6 meses posteriores a la compra, se ofrece una revisión completa y gratuita de todos los ajustes de tu bicicleta.

Nota: Si sueles usar tu bicicleta de montaña en condiciones húmedas o con barro, o si la lavas con frecuencia con una manguera, será necesario reemplazar los cables y las fundas con mayor frecuencia. Se desaconseja encarecidamente el lavado a alta presión, ya que empuja la suciedad más adentro de las fundas.

La maneta de freno se siente esponjosa o toca el manillar antes de frenar:

¡Es hora de purgar el sistema de frenos! Puedes visitar un taller DECATHLON para que uno de nuestros técnicos repare tu sistema de frenos hidráulicos.

Generalmente, recomendamos purgar el sistema de frenos una vez al año.

Una patilla de cambio doblada provoca una desalineación que impide su correcto funcionamiento.

Colócate detrás de tu bicicleta y comprueba la alineación de la patilla de cambio.

Si la patilla está doblada o rota, llévala a un taller de DECATHLON para que la reemplacen o cámbiala tú mismo siguiendo este vídeo.

¿Se te rompió la cadena? Tienes dos opciones:

1- Repárala tú mismo con este video. Necesitarás una herramienta para cadenas y un eslabón rápido.

2- Visita uno de nuestros talleres DECATHLON para que nuestros técnicos la reparen.

Para limpiar correctamente tu bicicleta, necesitarás limpiador para bicicletas, una esponja y un cepillo.

Enjuaga la bicicleta con una manguera antes de aplicar los productos de limpieza.

Luego, usa la esponja y el cepillo para aplicar los productos eficazmente.

Es importante dejar que el producto actúe antes de enjuagar la bicicleta.

Limpia desde una distancia segura para evitar dañar las piezas mecánicas.

Finalmente, seca tu bicicleta con un paño limpio, suave y seco.

Sigue este video para aprender cómo quitar la rueda trasera.

Sigue este video para aprender cómo cambiar las pastillas de freno de disco.

Para realizar esta operación, necesitará una patilla de cambio nueva compatible con su bicicleta (consulte la sección "REPUESTOS") y una llave Allen de 5 mm.

Retire la rueda de la bicicleta y la patilla de cambio dañada con las herramientas adecuadas.

Coloque la nueva patilla en el cuadro.

Retire la patilla vieja del desviador antes de instalar la nueva con la llave Allen de 5 mm.

Solo queda volver a instalar el desviador en la nueva patilla y comprobar los cambios.