Limpia el cassette de tu bicicleta en seis pasos

Al igual que la cadena, el casete es un elemento clave de la transmisión y, por tanto, debe recibir mantenimiento y estar en buen estado en todo momento. De hecho, esto te permitirá cambiar de marcha y así optimizar tu potencia al máximo según tus habilidades y tu forma actual. El resultado de la combinación entre tu fuerza de pedaleo y una herramienta cuya mecánica funciona perfecta y fluidamente (a lo que contribuye en gran medida el cassette, pero también todas las partes de tu bicicleta) no es otro que tu velocidad de crucero. Seguramente estarás de acuerdo en que nada puede compararse con un paseo en bicicleta en el que nada obstaculiza tu pedaleo, empezando por las marchas que cambian con facilidad...

Además, mantener y cuidar tu cassette te permitirá obtener una mejor transmisión de potencia, cambios de marcha óptimos y suaves, pero también evitar el desgaste prematuro. Hay que decir que un casete desgastado provoca irreparablemente el desgaste de la cadena y viceversa. Por eso, para poder disfrutar de tu bicicleta durante mucho tiempo, te aconsejamos que no descuides su mantenimiento y que laves estas dos piezas periódicamente, al igual que el resto de tu bicicleta.

Por cierto, ¿sabes si tiene cassette o rueda libre?

Para limpiar la transmisión (es decir, las bielas, los pedales, la cadena, los desviadores y los piñones que componen el cassette) de tu bicicleta y, en particular, el cassette, puedes equiparte con:

● un balde de agua,
● un cepillo estrecho (tipo cepillo de dientes… sí, al fin y al cabo se dice que los engranajes son parecidos a los dientes),
● un desengrasante,
● un lubricante,
● y un paño limpio y seco.

En primer lugar, queremos tranquilizarte: no es necesario que desmontes el casete para limpiarlo después de cada salida. ¡Uf, puedes respirar! De hecho, la mayoría de las veces una simple limpieza con desengrasante, un poco de agua y un cepillo de dientes será más que suficiente. Por otro lado, nada más volver de un entrenamiento ligeramente (o mucho) embarrado, es necesaria una limpieza completa, de ello depende la longevidad de tus buenos tiempos sobre la bici (sí, hemos considerado oportuno llevarte por sentimientos)!

Así que aquí te explicamos cómo limpiar el cassette de tu bicicleta en seis pasos ⤵️

🔧 Material: una llave si tu bicicleta no está equipada con cierre rápido.

► Para quitar la rueda trasera de su bicicleta, coloque la cadena en el plato y el piñón más pequeños.
► A continuación, apriete las zapatas de freno a la altura del cable, retire este último y deje que las pastillas se separen.
► La siguiente operación consiste en abrir el gatillo del cierre rápido, o desenroscar las tuercas que bloquean el eje con una llave.
► Finalmente, sujeta el desviador hacia atrás, retira el eje de la rueda y listo: ¡ya puedes quitar tu rueda!

🎬 Mira nuestro video para aprender cómo quitar tu rueda trasera ⤵️

🔧 Equipo: extractor de cassettes, látigo de cadena y llave ajustable.

► Para comenzar, coloque el extractor de cassettes en el lugar previsto para ello.
► Luego coloque el látigo de cadena alrededor del piñón más grande para bloquear la rotación del casete, así como una llave ajustable en el extractor del cassette.
► Desenrosque la contratuerca girando la llave ajustable en el extractor del casete en el sentido contrario a las agujas del reloj, mientras bloquea la rotación del casete con el látigo de cadena.
► Retire el extractor del cassette cuando la contratuerca esté completamente desenroscada.
► Finalmente, retire el cassette teniendo cuidado de no perder ningún espaciador o rueda dentada.

🎬 Mira nuestro vídeo para aprender a desmontar y cambiar el cassette de tu bicicleta ⤵️ 

*Video en Francés, posibilidad de subtitulos en castellao en las opciones de YouTube

 🧼 Equipo: un recipiente con agua, desengrasante (o jabón lavavajillas), un cepillo y un paño limpio y seco.

► Sumergir los elementos que componen el cassette en un recipiente con agua.
► Luego rocíe WD40 o desengrasante de su elección sobre los piñones para desengrasarlos, deje actuar el producto por unos minutos, luego frótelos con un cepillo.
► Finalmente, enjuaga cada piñón con agua y sécalos con un paño limpio y seco.

🔧 Equipo: lubricante, extractor de casetes y llave ajustable.

► En primer lugar, recomendamos lubricar el puerto del cassette.
► Una vez lubricado, podrás reposicionar los elementos del casete en el orden correcto.
► Luego enrosque la contratuerca con el extractor de cassette y luego apriétela en el sentido de las agujas del reloj con una llave ajustable.

Primero, tira del desviador hacia atrás para asentar la rueda trasera en la horquilla, luego coloca la cadena en el piñón más pequeño.
Suelte lentamente el desviador y asegúrese de que la rueda esté centrada.
Luego apriete el eje enroscando las tuercas o el cierre rápido.
Apriete las zapatas volviendo a colocar el cable en las zapatas de freno y asegurándose de que no toque la rueda o, si tiene frenos de disco, coloque la pinza sobre ellas.
Por último, prueba tus frenos, que deben estar perfectamente operativos.

🔧 Material: ¡solo lubricante adecuado!

Una vez que el cassette de tu bicicleta esté limpio y brillante, no olvides limpiar la cadena.
Luego viene el paso de lubricación para el que sólo hace falta recordar una cosa: lubricamos la cadena, ¡eso es todo!
Y no en vano, la cadena que gira sobre el cassette, cuando engrasas la primera, también se lubrica la segunda. Por lo tanto, no es necesario sobrecargar la transmisión con lubricante.

Por supuesto, no podemos recomendarte lo suficiente que optes por un lubricante adaptado a tu bicicleta, así como a las condiciones climáticas y al tipo de terreno por el que estás acostumbrado a circular.

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