REF: 8642335
2021
Para aprender ciclismo de carretera, esta bicicleta se compone de un cuadro de aluminio, grandes ruedas con neumáticos B'TWIN resisten 5, doble mando de frenada y un manillar adaptado a la anchura de los hombros.
Encuentra todas nuestras soluciones para ajustar tu bicicleta de carretera con facilidad.
Es importante ajustar la altura del tubo del sillín y del manillar según la forma del cuerpo del niño. La marca de inserción mínima para el tubo del sillín y el manillar nunca debe ser visible, por razones de seguridad (tenga cuidado de no exceder esta marca de inserción mínima).
Para determinar la altura correcta del sillín, siente al niño en el sillín, coloque la manivela en posición vertical baja, coloque el talón sobre el pedal: la altura del sillín es correcta cuando la pierna del niño está recta. Sentado en la silla, compruebe también que el niño tenga las puntas de los dedos de los pies en contacto con el suelo.
Ajuste la altura del sillín en 4 pasos:
1. Sienta al niño en el sillín, con un talón en el pedal (en posición baja) y el otro pie en el suelo.
2. Afloje el cierre rápido del collar.
3. Suba o baje la altura del sillín, asegurándose de que la pierna esté recta en la posición baja. Las puntas de los dedos de los pies deben permanecer en contacto con el suelo.
4. Apriete el cierre rápido. Si no está lo suficientemente apretado, gírelo en el sentido de las agujas del reloj antes de plegarlo.
La presión recomendada siempre está escrita en el flanco de cada neumático de bicicleta. Recomendamos inflar los neumáticos a la presión indicada en el flanco del neumático. Esto puede variar según el tipo de neumático.
Es particularmente importante controlar la presión de los neumáticos en una bicicleta de carretera. La adherencia del neumático se ve especialmente afectada en las curvas.
Para comprobar la eficacia de sus frenos, haga rodar la bicicleta de montaña del niño sujetándola por el manillar. Accione la palanca derecha para el freno trasero o la palanca izquierda para el freno delantero. La rueda probada debe detenerse después de esta acción. Las pastillas de freno no deben rozar el neumático (solo deben estar en contacto y paralelas a la llanta).
¿La frenada no es efectiva o la rueda roza? Esto es lo que puedes hacer:
- Hay un dial ubicado delante de la palanca del freno.
- Si gira el dial en el sentido de las agujas del reloj, apretará más el freno (= frenado más fuerte).
- Si gira el dial en el sentido contrario a las agujas del reloj, se liberará el freno (= menos frenado y movimiento de las pastillas desde la llanta).
Los frenos se ponen a prueba durante las salidas en bicicleta de montaña: compruebe periódicamente que estén correctamente ajustados.
Tras la adquisición de tu bicicleta de carretera, dispones de un servicio de mantenimiento de seguridad gratuito dentro de los 6 meses siguientes a la compra. Debido a que el mantenimiento regular es necesario para preservar el rendimiento de su bicicleta y extender su vida útil, encuentre todos nuestros consejos de mantenimiento aquí haciendo clic en el botón azul (justo debajo).
Antes de cada salida, es imprescindible comprobar el estado de los neumáticos de la bicicleta.
Si está plano comprobar que no esté pinchado. Para ello, inflarlo tanto como sea posible.
Si se desinfla rápidamente, deberás quitar la rueda y luego quitar el neumático para cambiar o reparar la cámara de aire.
Si se desinfla lentamente, revise la superficie del neumático para detectar la presencia de puntas o trozos de vidrio. Luego, deberás desmontar la rueda y luego desmontar el neumático para cambiar o reparar la cámara de aire, teniendo cuidado de retirar la punta o trozo de vidrio del neumático.
Si no está desinflado, le recomendamos que compruebe la presión correcta de los neumáticos (consulte el apartado anterior).
¿SABÍAS? El caucho tiene una vida útil que también depende de sus condiciones de uso y almacenamiento. Si al inspeccionar el neumático se ven grietas, le recomendamos que las reemplace por neumáticos nuevos.
Le recomendamos guardar la bicicleta en un lugar seco. Es importante asegurarse de que no se moje.
La vida útil de la bicicleta infantil depende de su uso, mantenimiento y almacenamiento.
Cuanto más húmedas y salinas sean las condiciones (aire del mar), más expuesta a la corrosión estará la bicicleta infantil y su vida útil será limitada.
Por eso es importante guardarlo cuando esté limpio y seco en un lugar no húmedo.
¿SABÍAS? No se recomienda colgar bicicletas con horquilla telescópica en la rueda delantera para el almacenamiento. Cuélgalos de la rueda trasera y se preservará la vida útil de tu horquilla.
En caso de pinchazo, deténgase inmediatamente en un lugar seguro para evitar daños en la llanta.
Dale la vuelta a tu bicicleta sobre el sillín y el manillar.
Tienes que soltar los frenos para dejar pasar la rueda. Para hacer esto, apriete la parte superior de las pinzas de freno en V y desenganche el tubo.
Para la rueda delantera basta con retirarla de la horquilla y luego cambiar la cámara de aire.
Para la rueda trasera, coloque el desviador en la posición de engranaje más pequeño. Aflojar la rueda y cambiar la cámara de aire (ver vídeo explicativo).
Como último recurso, siempre tienes la opción de utilizar el spray antipinchazos que permite reparar cámaras de aire pinchadas sin herramientas (no apto para cámaras de aire rotas).
Si las marchas de la bicicleta de montaña cambian mal, se debe a un mal guiado del cambio trasero sobre los piñones.
Comprobar el cable y sus fundas:
Los extremos de la funda mal colocados pueden dificultar el tirón del cable del desviador e interrumpir el cambio de marcha. Si un extremo de la funda está colocado incorrectamente, regréselo a su alojamiento con la mano.
Si el desviador no se mueve incluso después de manipular el mango giratorio, es probable que el cable y sus alojamientos estén agarrotados. Es necesario sustituir el cable y las fundas.
Es posible que la patilla del cambio se tuerza, especialmente en caso de impacto. Entonces es imposible ajustar las velocidades, te aconsejamos acudir al taller de la tienda Decathlon más cercana a ti para enderezar la pestaña.
También es posible que el desviador esté desajustado. En este caso, gira la bicicleta sobre el sillín y el manillar para soltar los pedales (o mejor aún, colócala sobre un soporte de taller). Accione el mango del desviador para colocar la cadena en el piñón más pequeño. La rueda de ajuste está situada en la parte trasera del desviador. Permite apretar (mover el desviador hacia arriba) o relajar el cable del desviador (moverlo hacia abajo). Ajuste la configuración del dial hasta que las marchas cambien correctamente.
Si la palanca del freno está demasiado floja, demasiado blanda o toca el manillar con demasiada facilidad, ajuste la tensión del cable del freno usando el dial ubicado en la palanca del freno.
Desenrosque el pomo y la contratuerca hasta que tenga la tensión del cable adecuada para tener una palanca de freno firme pero no demasiado dura.
Una vez que encuentre la tensión deseada, atornille completamente la contratuerca contra la palanca del freno para bloquear este ajuste.
BTWIN garantiza tu bicicleta de por vida en el cuadro, manillar y potencia (en condiciones normales de uso).
Para el resto de componentes la garantía es de 2 años.
Con las primeras pisadas del pedal, algunos componentes pueden moverse ligeramente. Te ofrecemos una revisión de seguridad gratuita a los 6 meses desde la compra.