BICICLETA ELÉCTRICA 
VOLTAIRE BELLECOUR

La presión de los neumáticos es algo que hay que vigilar de forma especial en una bicicleta eléctrica. El motor y el peso de la bicicleta hacen que trabajen mucho las ruedas. Para minimizar el riesgo de sufrir un pinchazo y aumentar la autonomía, es necesario inflar los neumáticos a entre 3,5 y 4 bar.

Las presiones que hay que respetar están inscritas en los laterales de los neumáticos

Gracias a su cargador rápido de 4 A, la batería puede cargarse completamente en 2,5 horas

Aunque las baterías están diseñadas para ser utilizadas en todas las condiciones meteorológicas, no están diseñadas para ser almacenadas en condiciones extremas (humedad, frío, calor...). 

Por lo tanto, te recomendamos encarecidamente que guardes la batería en un lugar templado (entre +10 °C y +25 °C), seco y protegido de la luz del sol.

Para evitar que la batería se deteriore, es importante no guardarla descargada durante mucho tiempo y cargarla al menos cada 3 meses (incluso cuando no se esté utilizando).

No, las baterías de células de iones de litio no tienen efecto de memoria, por lo que pueden cargarse en cualquier momento.

Es aconsejable cargar la batería con regularidad para mantener su buen rendimiento (véase "¿Cómo guardar correctamente la batería?")

No, no hay efecto de "dinamo". Algunos sistemas permiten recargar la batería circulando o frenando, pero el rendimiento es muy bajo: habría que rodar varias decenas de kilómetros para producir 1 km de asistencia adicional.

Cuando la batería está completamente cargada, el cargador se para, pero sigue encendido. Es preferible desconectarlo de la corriente eléctrica.
Para protegerlo después de una carga prolongada (más de 24 horas), desenchufa el cargador y deja el aparato en un lugar seco y ventilado.

Sí, las bicicletas eléctricas Voltaire cumplen con las normas europeas vigentes. Por ello, ¡la asistencia solo te acompaña cuando pedaleas!

Las bicicletas eléctricas están equipadas con sensores que detectan tu pedaleo, transmiten esta información al cerebro de la bicicleta para activar el motor. En cuanto dejas de pedalear o frenas, el motor se apaga instantáneamente.

Las bicicletas Voltaire están equipadas con un sensor de par que mide la presión ejercida por el usuario sobre los pedales. Así, el pedaleo es muy fluido y parece natural.

La batería y otros componentes eléctricos (pantalla, controlador, motor) están diseñados para usarse bajo la lluvia, pero no deben sumergirse ni lavarse con un chorro de alta presión.

Te recomendamos que protejas tu bicicleta tanto como sea posible mientras esté guardada.

Sin asistencia o cuando la batería se descarga, tu bicicleta eléctrica vuelve a ser una bicicleta clásica, solo que será ligeramente más pesada y más difícil de mover.

Hay disponible una sección de preguntas frecuentes en la pestaña «TENGO UN PROBLEMA» para ayudarte a resolver cualquier problema que puedas tener con tu bicicleta eléctrica Voltaire.

Además, puedes acudir a uno de nuestros talleres Decathlon para que nuestros expertos en ciclismo se hagan cargo de tu bicicleta.

Cuando la batería esté fuera de servicio, llévala a una tienda Decathlon. Esta se hará cargo de la misma para reciclarla en un organismo especializado. También puedes dejarla en un punto limpio para un reciclaje eficiente y seguro de las baterías y de los residuos eléctricos y electrónicos.

La bicicleta se apaga automáticamente al cabo de unos minutos si no se utiliza.

La batería tiene una garantía de 3 años o 1000 ciclos (1 ciclo = 1 carga + 1 descarga completas).

La autonomía de la bicicleta eléctrica depende de múltiples factores:

> DE LA CARGA DE LA BICICLETA: La autonomía se reducirá si la bicicleta está sobrecargada

> DEL TIPO DE RECORRIDO: La autonomía se reducirá si tu ruta incluye subidas

> DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS: La autonomía será mayor con neumáticos inflados entre a 3,5 y 4 bar (los valores de inflado que hay que respetar se encuentran en los laterales de los neumáticos).

> DE LA TEMPERATURA EXTERIOR: La autonomía será más reducida con tiempo frío

> DEL MODO DE ASISTENCIA UTILIZADO: Se recomienda reducir el modo de asistencia cuando el nivel de la batería sea bajo.

> DEL CUMPLIMIENTO DE LAS CONDICIONES DE CARGA Y DE ALMACENAJE DE LA BATERÍA

La batería Voltaire te permite recorrer entre 40 (en modo rápido) y 70 km (en modo ecológico).

Si respetas estas buenas prácticas, te asegurarás de que la bicicleta eléctrica tenga una autonomía óptima.

Podrás instalar un portabebé después de instalar un portaequipajes.
Portaequipajes compatible: PORTAEQUIPAJES BICICLETA B'TWIN 500 referencia 8667803
Silla de bebé compatible: PORTABEBÉ HAMAX CHILL - PORTAEQUIPAJES referencia 8591604
Para cualquier otro modelo, consulta con un vendedor la compatibilidad.

Tu bicicleta es compatible con el portabicicletas THULE Europower que se vende en nuestra red DECATHLON.

Este portabicicletas de remolque admite hasta dos bicicletas eléctricas.

Debido a su peso reducido, la bicicleta Voltaire Bellecour no dispone del modo Walk

Para poner el cuentakilómetros a cero sigue el siguiente procedimiento:
- Mantén pulsado el botón M durante 3 segundos y aparecerá el menú Data
- Pulsa brevemente el botón M para seleccionar "Clean"
- Confirma pulsando brevemente el botón M

- AXA: Antirrobo de cuadro
Es posible rehacer una llave en un cerrajero clásico o en el sitio web de AXA.
Si se pierden las dos llaves, será necesario cambiar el antirrobo del cuadro.

- TAMBOR DE LA BATERÍA:
Es posible pedir una llave de tu bicicleta a Voltaire. Para ello, deberás proporcionar el número de serie de la bicicleta, junto con el comprobante de compra.

1. Comprueba que ningún residuo interfiera con la carga
Los conectores del cargador y la batería deben estar limpios y ningún residuo debe interferir en el contacto entre el cargador y la batería, los pines de conexión del cargador a la batería no deben estar torcidos.

2. Comprueba la conexión de la Batería > Cargador > Toma de corriente
> Comprueba que el cargador utilizado sea el cargador original
> Conecta primero el cargador a la batería y luego el cargador a una toma de corriente (para evitar microarcos en la batería).

Led rojo fijo = la batería se está cargando
Led verde fijo = la batería ha terminado de cargarse o la batería no está conectada
Led parpadeante verde/rojo = Problema durante la carga (problema de batería o problema de cargador)

Una batería descargada completamente tarda unas 2,5 h en volver a cargarse.

Si el problema persiste acude a uno de nuestros talleres Decathlon.

1. Comprueba que la batería esté bien cargada
Una batería casi vacía puede limitar la asistencia o provocar este efecto de sacudida al rodar antes de que se vacíe completamente. Luego comprueba el indicador de batería en la pantalla, a la altura del manillar.

2. Comprueba que la batería está limpia, bien instalada y correctamente bloqueada
> Comprueba que los conectores de la batería y de su compartimento están limpios y en buen estado.
> La batería debe estar encajada al máximo en su compartimento.
Al insertar la batería en su compartimento, hay que oír un «clic», que confirma que la batería está perfectamente encajada.
Después, bloquea la batería y retira la llave del cierre.

3. Comprueba los conectores de la bicicleta
Para acceder a la mayoría de conectores hay que abrir o deslizar las protecciones de los cables eléctricos (espirales de plástico o fundas de neopreno). Existen 2 tipos de conexiones:
-> Conector "de rosca"
En los conectores "de rosca", reconocibles por las dos anillas metálicas, primero hay que desenroscar las dos anillas para poder abrir el conector. Ten cuidado de no perder la pequeña junta de plástico que hay entre las dos anillas al abrirlo. Una vez abierto, comprueba la limpieza de cada conector y luego vuelve a conectarlos. Para ello, coloca cada conector macho y hembra uno frente al otro, procurando alinear correctamente las flechas indicadoras antes de conectarlos.
Enrosca las dos anillas metálicas al máximo para fijar bien el conector.
-> Conectores "a presión":  El conector macho simplemente encaja a presión con el conector hembra. Comprueba que los dos conectores están bien conectados y vuelve a apretarlos si es necesario.

4. Presión de los neumáticos y sobrecarga
La carga total de la bicicleta y la presión de los neumáticos influyen en el comportamiento del motor. Una carga elevada con una presión baja (<3,5 bar) perjudicará la eficiencia del motor eléctrico.

Si el problema persiste, ponte en contacto con nosotros realizando una solicitud de asistencia o acude a un taller Decathlon.

1. Procura respetar las buenas prácticas de uso y de almacenaje

La autonomía de la bicicleta eléctrica depende de numerosos factores:
> DE LA CARGA DE LA BICICLETA: La autonomía se reducirá si la bicicleta está sobrecargada
> DEL TIPO DE RECORRIDO: La autonomía será menor en los recorridos con subidas
> DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS: La autonomía será mayor con los neumáticos inflados a entre 3,5 y 5 bar.
> DE LA TEMPERATURA EXTERIOR: La autonomía se reducirá en climas fríos (hasta -50 %)
> DEL MODO DE ASISTENCIA UTILIZADO: Se recomienda reducir el modo de asistencia cuando el nivel de la batería sea bajo.
> DEL RITMO DE PEDALEO: Hay que pedalear para llegar más lejos
> DEL RESPETO DE LAS CONDICIONES DE CARGA Y DE ALMACENAJE DE LA BATERÍA

2. Una batería vieja puede tener un menor rendimiento
Así que su autonomía será menor. Por eso te invitamos a que contactes con tu taller Decathlon para pedir una nueva batería y reciclar la antigua.

Para encender la pantalla de control de las bicicletas eléctricas Voltaire, mantén pulsado el botón "ON/OFF".
Si, a pesar de ello, la pantalla de control no se enciende, sigue el procedimiento siguiente:

- Para encajar la batería de forma segura, puedes pulsar el pulsador del tambor. Esto limitará los saltos de la batería durante su uso. Si la pantalla no se enciende: 

1. Comprueba que la batería esté bien cargada
> Pulsa el botón de la batería.
> Comprueba que se enciende al menos un led.
> Si parpadea un led, recarga la batería enchufándola a su cargador y a una toma de corriente.

2. Comprueba que la batería está limpia, bien instalada y correctamente bloqueada
> Comprueba que los conectores de la batería y de su compartimento están limpios y en buen estado.
> La batería debe estar encajada al máximo en su compartimento.
Al insertar la batería en su compartimento, hay que oír un «clic», que confirma que la batería está perfectamente encajada.
Después, bloquea la batería y retira la llave del cierre.

3. Comprueba los conectores de la pantalla de control
> En la parte delantera de la bicicleta, aparta la funda de neopreno del lateral de la pantalla de control para dejar a la vista el par de conectores correspondientes a la pantalla (color negro).
> Repite el proceso anterior para comprobar el conector de la consola.

4. Enciende la pantalla manteniendo pulsado el botón ON/OFF

Si el problema persiste, ponte en contacto con nosotros realizando una solicitud de asistencia o acude a un taller Decathlon.

Empieza por cargar la batería durante al menos 1 hora. Comprueba que los conectores de la batería y de su compartimento estén limpios y en buen estado.
Al insertar la batería en su sitio, se debe escuchar un «clic» que confirma que la batería está insertada correctamente.

Si, a pesar de ello, la batería no se enciende, contacta con nosotros realizando una solicitud de asistencia o acude a un taller Decathlon.

Si aparece un código de error en la pantalla, acude a un taller de Decathlon.