Para poder mantener su NCR de manera efectiva, es preferible contar con las herramientas adecuadas.

El neumático es el único elemento en contacto con el suelo, por ello es importante minimizar el riesgo de pérdida de adherencia, para ello es fundamental saber elegir el tipo de neumático y así adaptar la presión según tu elección.

Tenga en cuenta que la NCR tiene ruedas listas para usar sin cámara.

Para mantener un ajuste óptimo de su sillín, es necesario tensarlo correctamente. Una tija de sillín mal apretada puede caerse durante sus salidas.
Por el contrario, si aprieta demasiado, corre el riesgo de aplastar la tija del sillín y, por lo tanto, dañar la bicicleta.


La mejor manera de apretar una tija de sillín es usar una llave dinamométrica. El apriete recomendado es de 6 a 7 Nm.


Atención, no sobrepase la altura máxima indicada en la tija del sillín.

La cadena es una pieza clave en la transmisión de tu bicicleta. Varias señales le permiten saber cuándo es el momento de cambiarla:
- La cadena salta,
- La cadena tiene más de 5000 kilómetros,
- Los cambios de marcha no van bien.

Varias señales pueden indicar la necesidad de cambiar sus pastillas de freno:

- Ya no tienes tanta reactividad como al comprar tu NCR y te falta mordida,
- Tiene un ruido anormal durante un frenado brusco,
- El grosor del revestimiento es inferior a 0,5 mm.

Encuentre en este artículo, el método para cambiar sus pastillas de freno:

Aunque los frenos de disco están diseñados para desgastar las pastillas de freno y no el disco, este último siempre termina desgastándose bajo estrés.

Puede ser peligroso circular con un disco excesivamente desgastado; podría ceder durante un frenado repentino e intenso.

El valor máximo de desgaste del espesor del disco corresponde aproximadamente al 10% de su valor original. Le recomendamos encarecidamente que lo cambie, una vez medido este desgaste.

Para una mejor durabilidad de tu cuadro, recuerda engrasar regularmente tus rodamientos y lugares abrasivos que componen tu NCR, aquí están las partes donde llamamos tu atención:

- Pedalier.
- Dirección.
- Bujes de ruedas.
- Tija de sillín.

¿Tus pedales están rotos? ¿Quieres cambiar los pedales por calas automáticas? Toma nuestro consejo.

Atención, debe tenerse en cuenta que la rosca del pedal izquierdo está invertida, por lo tanto, el pedal está atornillado en sentido antihorario. El pedal derecho, por su parte, tiene un paso de rosca normal.

Asegúrate de usar la herramienta adecuada para desmontar tus pedales porque tienes que forzarlos para desenroscarlos.

En caso de pinchazo, sigue nuestro tutorial para cambiar tu neumático clásico o tubeless:

Con el tiempo, la cinta del manillar se degrada, así que recuerda cambiarla cuando se desgaste.

Si notas que tu frenado es menos efectivo, existen varias soluciones:

- Limpia tu disco con un desengrasante de frenos.

- Revisa el desgaste de tus pastillas de freno.

Si sus pastillas de freno están desgastadas, debe cambiarlas. Puedes seguir el siguiente tutorial.

Si su disco está haciendo ruido:

- Comprueba que tu rueda esté bien centrada. Para hacer esto, afloje la rueda y luego vuelva a apretarla.

- Verifique que su pinza de freno esté correctamente ajustada.

- Revisa el desgaste de tus pastillas de freno.

Si su desviador ya no responde a sus cambios de marcha, es posible que deba cambiar los cables y las fundas del desviador.

Para hacer esto, puedes seguir nuestro tutorial:

Si sus velocidades saltan, primero debe verificar:

- El desgaste de su transmisión.

- Tensión de cables.

Si el problema no proviene de estos puntos, debes ajustar tu desviador.

Si su transmisión ya no funciona normalmente y su patilla de cambio está doblada.

Puedes cambiarlo a través del siguiente tutorial.

A continuación se muestra el método para cambiar la cadena de su bicicleta.

Puede saber rápidamente si su casete está desgastado comprobando sus dientes. Si la cadena salta o el cassette tiene más de 10.000 kilómetros, es hora de cambiarlo:

Sigue nuestro tutorial para aprender a cambiarlo:

Para cambiar tu desviador trasero, puedes ver el siguiente vídeo: