TRIBAN REGULAR MANILLAR PLANO 9V

Para conservar un ajuste óptimo del sillín, es necesario apretar correctamente el sillín. Si el sillín no está bien apretado, el sillín puede bajar durante la salida. Por el contrario, si aprietas demasiado, podrías aplastar la tija del sillín y, en consecuencia, deteriorar tu bicicleta. 

 

La mejor forma de apretar una tija de sillín es con una llave dinamómetrica. El apriete recomendado es de entre 4 y 6 Nm.

La presión de los neumáticos es algo que hay que controlar de forma especial en una bicicleta de carretera. La adherencia del neumático está muy solicitada, especialmente en las curvas. Para minimizar el riesgo de pinchazos y de sufrir una caída, es necesario inflar los neumáticos entre 6 y 8 bares.

Una regla en ciclismo indica que podemos dividir nuestro peso por 10, es decir, para un peso de 70 kg inflar a 7 bares.

A veces, la tija de sillín puede hacer ruido circulando. Muy a menudo, es debido a la falta de grasa en la tija de sillín. Desmonta la tija de sillín, aplica un poco de grasa de carbono en la tija y vuelva a colocar la tija según tus ajustes.