Para mantener un ajuste óptimo de su sillín, es necesario apretarlo correctamente. Una tija de sillín suelta corre el riesgo de caerse durante los paseos.
Por el contrario, si aprietas demasiado, corres el riesgo de aplastar la tija del sillín y, por tanto, dañar tu bicicleta.


La mejor forma de apretar la tija del sillín es con una llave dinamométrica. El apriete recomendado es de 6 a 7 Nm.


Ojo, no debes superar la altura máxima indicada en la tija del sillín.

Varias señales pueden indicar la necesidad de cambiar las pastillas de freno:

- Ya no tienes tanta capacidad de respuesta como cuando compraste tu RC y te falta mordida,
- Tienes un ruido anormal al frenar bruscamente.
- El espesor de la pastilla es inferior a 0,5 mm.

Para una mayor durabilidad de tu cuadro, recuerda engrasar periódicamente los rodamientos y zonas abrasivas que componen tu RC, aquí tienes las partes donde te llamamos la atención:

- Pedalier
- Dirección
- Bujes
- Tija de sillín

¿Tus pedales están rotos? ¿Quieres cambiar tus pedales por calas automáticas? Sigue nuestros consejos.

Tenga en cuenta que la rosca del pedal izquierdo está invertida, por lo que el pedal se atornilla en sentido antihorario. El pedal derecho tiene rosca normal.

Utilice la herramienta correcta para desmontar los pedales, ya que se requiere fuerza para desenroscarlos.

Con el tiempo, la cinta del manillar se degrada, por lo que debes acordarte de cambiarla cuando esté desgastada.

Si nota que su frenada es menos eficaz, existen varias soluciones:

- Limpia tu llanta con un desengrasante.

- Comprueba el desgaste de tus pastillas de freno.

- Comprobar si la tensión del cable es correcta.

Si tus velocidades saltan, primero debes verificar:

- Desgaste de su transmisión.

- Tensión de cables.

Luego ajuste el desviador.