PATINES FREERIDE
OXELO MF900

El "cuff" (la parte superior de plástico también llamada "spoiler") se desarrolló con un objetivo: proporcionar un soporte óptimo para el pie. Para ello, se moldea con un composite con un 15% de fibra de vidrio.

Y para (aún más) soporte, el patín dispone de 2 hebillas micrométricas y cordones.

Carcasa integral rígida y refuerzos de plástico en la parte delantera que aportan protección en caso de caída o choque.

Para garantizar su polivalencia y asegurar una excelente calidad de deslizamiento, el patín está provisto de ruedas de 110 mm y de una guia sólida (para soportar los diferentes saltos y slides) y reactiva.

La guia de 3 ruedas permite mantener una dimensión ofreciendo manejabilidad.

La platina se puede desplazar ligeramente a izquierda o derecha para un ajuste más preciso según tus necesidades.

La extrusión es un proceso de fabricación termomecánico que empuja un material comprimido a través de una sección (así se obtiene la forma del perfil).
La pieza extrusionada (en este caso, la guía) es de una sola pieza, no ha sido doblada ni cortada, por lo tanto es más precisa y más sólida.

El freno completo, tapa + soporte del freno, se adapta a ambos pies (se incluye desmontado).

El soporte del freno está disponible en el taller de tu tienda Decathlon. La tapa del freno se encuentra disponible en la sección roller (según tienda) o en internet.

Estos rollers cumplen la norma EN 13843 clase A (norma roller adulto). Esta norma se aplica a los «Equipos de deporte sobre ruedas - Patines de ruedas en línea» diseñados para soportar entre 20 y 100 kg (de masa corporal).
Esta norma europea determina las exigencias de seguridad y las especificaciones relativas a los métodos de prueba, al marcado y a la información indicada por el fabricante para reducir el riesgo de heridas al que podría estar expuesto el usuario.

3,6 kg el par en la talla 43 (sin freno).

Para alargar la vida útil de tus patines, si pasas por el agua, el polvo o la arena, debes desmontar las ruedas, secarlas y desengrasar los rodamientos con un trapo seco.

Es común invertir las ruedas de tus patines ya que el desgaste no es uniforme, se hace en ángulo.

La razón ? Frecuentemente patinamos con los patines inclinados hacia adentro, para empujar, girar o incluso para arrancar, para terminar de desgastar la goma de tus patines, cambia las ruedas de tus patines (inviértelas de dos en dos).

El orden recomendado para rotar las ruedas es:

Vamos a numerar las ruedas de cada patín de 1 a 4, siendo la 1 la rueda delantera y 4 la trasera.

- cambiaremos la nº 1 del patin izquierdo con la 3 del patin derecho
- cambiaremos la nº 2 del patin izquierdo con la 4 del patin derecho
- cambiaremos la nº 3 del patin izquierdo con la 1 del patin derecho
- cambiaremos la nº 4 del patin izquierdo con la 2 del patin derecho

Todos nuestros patines en línea son probados en laboratorio. Estas pruebas permiten validar las normas europeas relativas al uso de patines en línea y también las pruebas de desgaste. Las pruebas en laboratorio se complementan con pruebas sobre el terreno, de medición y reflejando sensaciones de los miembros del equipo, que pondrán el producto a prueba. 

Resultado: un producto probado y validado.