Cómo reparar y ajustar los frenos de tu patinete eléctrico

Este es el tipo más común en los patinetes eléctricos. Un freno de disco está compuesto por un disco fijado a la rueda (que gira con ella), un cable de freno, una pinza y pastillas de freno. La palanca de freno está en el manillar, como una palanca de freno de bicicleta. Cuando lo aprietas, tira del cable del freno, que opera la pinza. A continuación, las pastillas de freno se presionan contra el disco. Esto es lo que hace que su patinete disminuya la velocidad.

Deberá ajustar regularmente este tipo de freno, porque las pastillas de freno deben estar paralelas al disco y a la distancia correcta de este para que funcionen. También debe verificar con frecuencia que las pastillas de freno no estén desgastadas y que el cable esté tenso.

Este tipo de freno es más raro y se encuentra en patinetes eléctricos livianos. Como sugiere el nombre, un freno electromagnético utiliza la fuerza electromagnética para producir una resistencia mecánica que frena las ruedas. Se activa cuando aprietas la palanca del freno en el manillar.

Los sistemas de frenos de disco y tambor tienen cables que unen la palanca al freno. Si los cables están demasiado flojos, deberá apretarlos. Esto se puede hacer usando un ajustador de barril, una tuerca o algo más dependiendo de su sistema específico. Una vez que haya ajustado la tensión del cable, asegúrese de que la palanca de freno y la luz de freno funcionen correctamente.

En un sistema de frenos de disco, las pastillas de freno, la pinza y el disco pueden desgastarse con el tiempo. Para cambiar una de estas piezas, empieza por desenroscar las dos tuercas de la rueda en cuestión para que puedas quitar la rueda del patinete. Luego, desconecte el cable del freno del sistema de frenos.

La pinza se desgasta por el contacto con el disco al frenar. Si puede ver marcas u óxido en la pinza, si puede escuchar un ruido inusual al frenar o si sus frenos no son muy efectivos, vale la pena reemplazar la pinza.

► Quitar los dos tornillos que lo sujetan a la rueda.

► Retire la pinza levantándola hacia arriba.

► Coloque la nueva pinza en su lugar y apriete los tornillos.

Si el disco de tu freno se ha doblado, lo escucharás rozar mientras conduces.

 Para sustituir el disco de freno, destornilla los tornillos que lo sujetan a la rueda.

 Cuando coloque el nuevo disco en su lugar, asegúrese de colocarlo en la dirección correcta, es decir, en la forma en que girará la rueda.

💡 Para ayudarte, hay una pequeña flecha en la rueda y otra en el disco. Deben apuntar en la misma dirección.

 Apriete los tornillos para sujetar el nuevo disco en su lugar.

Los frenos de tambor se ajustan principalmente a través de la tensión del cable, así que verifíquelo y ajústelo cada tres meses. Si aún está preocupado por sus frenos incluso después de darles servicio, es mejor cambiarlos. Para reemplazar un freno de tambor desgastado o roto, siga los pasos del video.

Mire el video para descubrir cómo quitar el freno de pie del guardabarros y reemplazarlo por uno nuevo si no funciona correctamente.