Carrete Pesca al Surfcasting Symbios -500

1/ Atornille el tornillo situado en el marco opuesto a la manivela.
2/ Asegúrese de que no haya juego en la manivela.
3 / Gira el carrete y asegúrate de que esté funcionando correctamente.

1/ Desenrosque el tornillo de retención de la manivela y retírelo.
2/ Quitar la manivela
3/ Insertar la manivela en el lado deseado
4/ Apretar el tornillo de retención.

1/ Desenrosque el botón del freno y retírelo
2/ Retirar la bobina del eje (sin quitar las arandelas colocadas debajo)
3/ Coloque la nueva bobina en el eje, gírela sobre sí misma hasta que encaje en su lugar.
4 / Vuelva a atornillar el botón del freno (cuidando que el botón del freno quede bien colocado para no dañar la rosca del tornillo)

Cuando un pez grande tira del sedal, el freno ayuda a soltar el sedal para evitar que se rompa. Por tanto, es importante regular la potencia del freno para que esté ligeramente por debajo de la resistencia del elemento más frágil del conjunto.

- Atornillar el pomo del freno (en el sentido de las agujas del reloj) para aumentar el par de frenado.
- Desenrosque el pomo del freno (en el sentido contrario a las agujas del reloj) para reducir el par de frenado.

1/ Monta tu carrete
2/ Pasar el hilo por las anillas.
3/ Haz un lazo o un nudo autoajustable y luego corta el hilo sobrante.
4/ Abre tu camioneta.
5/ Enhebra el lazo alrededor de tu carrete.
6/ Cierra tu recogedor y aprieta el hilo.
7/ Sumergir el carrete de hilo en el agua.
8/ Con un paño, mantenga presión sobre la línea y gire la manivela de su carrete.
Llénelo hasta el borde superior del carrete: un carrete que esté demasiado lleno o insuficiente verá su rendimiento de lanzamiento muy reducido.

Encuentra en este vídeo toda la información importante para el correcto mantenimiento de tu carrete.
Aquí, el vídeo se aplica a un carrete de mar, sin embargo, el método es similar para un carrete de agua dulce.

1/ Mantener el carrete en posición horizontal, freno puesto, manivela enroscada: ¡enjuagar con agua dulce a baja presión (grifo/ducha) sin sumergir el carrete bajo el agua!
2/ Insistir en enjuagar la bobina (unos quince segundos)
3/ Si es necesario, utilice un cepillo de dientes para eliminar la suciedad en lugares de difícil acceso.
4/ Gira el carrete rápidamente para eliminar el exceso de agua.
5/ Retire el carrete y séquelo con un paño suave y seco.
6/ Aplique una gota de aceite en todos los puntos sensibles (rodillo, ejes, botón de manivela, cojinetes a cada lado del marco) y luego gire el carrete.
7/ Almacenar lejos de la humedad, freno liberado
NB: Atención, el uso de productos penetrantes como el WD40 también elimina la grasa y requiere una cuidadosa relubricación (ver "Engrase su carrete")

1/ Desenrosque el tornillo en el lado opuesto de la manivela.
2/ Quitar el tornillo y luego la manivela.
3/ Reemplace la nueva manivela
4/ Enrosque el tornillo en el eje hexagonal del lado opuesto

1/ Desenrosque el botón del freno y retírelo
2/ Retirar la bobina del eje (sin quitar las arandelas colocadas debajo)
3/ Coloque la nueva bobina en el eje, gírela sobre sí misma hasta que encaje en su lugar.
4 / Vuelva a atornillar el botón del freno (cuidando que el botón del freno quede bien colocado para no dañar la rosca del tornillo)

1/ Desenrosque el botón del freno y retírelo.
2/ Coger el nuevo botón de freno y volver a atornillarlo (cuidando que el botón de freno quede bien colocado para no dañar la rosca del tornillo).