Bicicleta E Fold 900 Eléctrica Plegable 1 Segundo 20 Pulgadas

Antes de utilizar tu bicicleta, hay ciertas cosas que debes comprobar para tu primer paseo:
- comprobar que las bisagras del cuadro y de la potencia estén correctamente bloqueadas
- asegúrese de que las marchas y los frenos funcionen correctamente
- comprobar que no haya ningún juego anormal entre la potencia y el cuadro
- asegúrese de que los neumáticos estén inflados a la presión correcta (4,5 bar).

1) Colócate a la izquierda de la bicicleta. Si está sobre el soporte ajustable, dóblelo hacia atrás.

2) Posicione el pedal izquierdo hacia adelante con el pie (para no ensuciarse las manos), ligeramente por debajo de la altura del marco para que no interfiera al plegar.

3) Con la mano izquierda, sostenga el puño izquierdo del manillar. Utilice su mano derecha para desbloquear la bisagra del marco. Para hacer esto, presione el botón con el pulgar y luego retire la palanca del marco.
Una vez abierta la bisagra, lleva la parte trasera de tu bicicleta hacia adelante, dejando las ruedas orientadas en la misma dirección y sin cargar tu bicicleta.
Pliega la bicicleta hasta que los 2 ejes de las ruedas se toquen. Los 2 imanes mantendrán la bicicleta en esta posición.
Consejo: Para facilitar esta fase, frena con el freno delantero con la mano izquierda colocada en el manillar hasta haber llevado la parte trasera de la bicicleta hacia adelante.
Para llevar la parte trasera hacia atrás, retire la mano derecha de la bisagra para colocarla en la parte trasera del sillín de la bicicleta y empujarla hasta que los 2 ejes de las ruedas se encuentren y se magneticen. No es necesario cargar la bicicleta para plegarla. La rueda delantera se queda en el suelo y la parte trasera también rueda.

4) Coloque la bicicleta sobre el soporte del cuadro previsto a tal efecto para no dañar las bielas.

5) Doblar el tallo. Para ello, coloque la mano izquierda en el puño izquierdo del manillar. Su mano derecha desbloquea la bisagra del vástago.
Luego, sujete el vástago al marco. Coloque la pequeña caja ubicada en el tubo de potencia en el pasador ubicado en el marco.

6) Para plegar la silla. Coloque su mano izquierda en el cuadro de su bicicleta. Su mano derecha levanta la palanca de la abrazadera de la tija del sillín para desbloquearla.
Luego, levanta ligeramente tu bicicleta con la mano izquierda y colócala en el cuadro. Al mismo tiempo, tu mano derecha acompaña el descenso de la tija del sillín y la rotación automática. La tija del sillín está completamente retraída cuando su parte inferior sale del marco y se convierte en una pata de cabra. En este momento, baje la palanca de ajuste de la abrazadera para bloquearla y luego vuelva a bajar la bicicleta.
Ahora descansa sobre su muleta.

7)Para terminar, pliegue el pedal izquierdo y luego el pedal derecho.
Ahora puedes agarrar tu bicicleta por el asa del sillín y transportarla.

Cómo desplegar parcialmente tu bicicleta para andar en modo plegada:

1) Eleve la tija del sillín. Para hacer esto, levante la palanca de sujeción de la tija del sillín para desbloquearla.

2) Tirar de la tija por el mango del sillín mientras acompaña la rotación. Una vez que encuentre su altura, baje la palanca del collar para bloquearlo.

3) Sujete la bicicleta por el asa debajo del sillín, inclínela hacia atrás y luego avance mientras empuja la bicicleta en modo plegado.

Cómo desplegar completamente tu bicicleta:

Estar siempre colocado a la izquierda de la bicicleta. El sillín ya está levantado (ver: paso anterior).

1) Despliegue los pedales. El pedal izquierdo está siempre adelantado para no interferir en el despliegue.
La mano derecha está en la silla. Agarre el mango izquierdo de su bicicleta con la mano izquierda. Desenganche la potencia del marco y luego levántela. Una vez desplegada, la bisagra se bloquea automáticamente en 1 segundo. (Atención: comprobar que el recorte sea completo y que la palanca esté firmemente presionada contra el tubo de potencia).

2) Consejo para retirar la rueda delantera de la trasera y desplegar tu bicicleta:
Con la mano izquierda todavía en el mango izquierdo, tire ligeramente del manillar hacia usted. Este movimiento permitirá que los imanes se desprendan fácilmente sin que tengas que forzar o poner las manos en las ruedas.

Una vez que las ruedas se despeguen del suelo, continúe el movimiento para desplegar el marco. Una vez completada la acción, la bisagra del marco se bloquea automáticamente en 1 segundo (Atención: comprobar que el clipaje esté completo y que la palanca esté firmemente presionada contra el marco).

3) Súbete a tu bicicleta y monta.

Para su seguridad, verifique antes de cada salida que:

- las bisagras estén completamente clipadas y bloqueadas.
- la palanca de sujeción de la tija del sillín está bloqueada.
- Tus frenos están funcionando.
- sus neumáticos estén correctamente inflados (4,5 bar)r).

Para limitar el riesgo de pinchazo y conseguir una eficacia de pedaleo óptima, le recomendamos inflar los neumáticos a una presión de 4,5 bar.

Recuerde comprobar la presión de los neumáticos cada 3 semanas.

Para garantizar que estés sentado lo más cómodamente posible, te recomendamos que coloques la parte superior del sillín a la altura de tus caderas al ajustarlo.

Para memorizar la configuración que más te convenga, la tija del sillín está graduada para mayor facilidad.

Su sillín es regulable desde 1,45m hasta 1,95m. Hay una marca en la tija del sillín para ayudarle. En posición plegada, asegúrese de que la tija del sillín no toque el suelo; esto podría dañar el cable que sale de la batería.

Para adaptar su pedaleo, gire la palanca de cambios a la posición 1 para un pedaleo más dinámico.
Por el contrario, para tener más resistencia al pedalear, gire la palanca a la posición 7.

Las luces USB son recargables mediante un cable doble incluido en la mochila de la bicicleta.
El frontal (10 LUX) se engancha en la interfaz prevista en el manillar.
La parte trasera (5,4 LÚMENES) se engancha debajo del carro del sillín.

Puedes plegar cada pedal con un simple movimiento, tirando hacia adelante y presionando hacia abajo.

Te aconsejamos utilizar lubricante Todo en Uno (ref: 8650988).
Utilice este producto para lubricar cada parte giratoria accesible en las bisagras.
Abrir y cerrar la bisagra 3 o 4 veces para que el producto se difunda correctamente.
Limpia el exceso de producto que haya podido filtrarse con un paño seco.

Le recomendamos que utilice una llave de 2,5 para el eslabón y una llave de 3 para la contratuerca.
Te aconsejamos que esta intervención la realice un técnico de la tienda Decathlon de tu elección.

Le recomendamos que utilice una llave de 6 para el eslabón y una llave de 8 para la contratuerca.
Te aconsejamos que esta intervención la realice un técnico de taller de la tienda Decathlon de tu elección.

Si encuentra este tipo de problema, hay dos causas posibles:
1) Esto puede ser un problema de lubricación. Si este es el caso, le aconsejamos que utilice grasa de teflón. Encuentra el vídeo en la sección ''La bisagra de mi bicicleta y la transmisión chirrían''.
2) Es posible que sea necesario rehacer el ajuste de la bisagra. Busque el vídeo en la sección "Hay juego en la bisagra de mi marco".

Te aconsejamos lubricar la articulación de la bisagra con el producto Todo en uno (ref: 8650988) y plegar/desplegar tu bicicleta varias veces.

Si su bicicleta ya no se sostiene cuando está plegada, es porque el imán de la rueda ya no funciona, o el clip de la potencia está dañado o mal ajustado.

Podrás encontrar los imanes (ref: 8796927) en el servicio postventa en nuestra zona "piezas de repuesto”.
Para evitar perderlo, le recomendamos que utilice un líquido fijatornillos. Esto evita que las piezas se desenrosquen solas debido a las vibraciones al montar.

Estos son los diferentes pasos a seguir para resolver este problema:

1/ Limpiar la tija del sillín con un paño húmedo para eliminar los restos de polvo que se hayan acumulado.
2/ Engrasar el interior de la abrazadera de la tija del sillín, teniendo cuidado de que no quede nada encima.
3/ Vuelva a colocar la abrazadera de la tija del sillín y el sillín. Luego apriete la abrazadera de la tija del sillín al par (14 Nm).

Esta operación debe ser realizada por un profesional. Para ello, te invitamos a contactar con tu taller Decathlon.

Utiliza este vídeo como guía o contacta con los técnicos del taller de tu tienda Decathlon.

Utiliza este vídeo como guía o contacta con los técnicos del taller de tu tienda Decathlon.

Se recomienda encarecidamente la lubricación regular de su transmisión para garantizar el funcionamiento adecuado de toda la transmisión.

Para una lubricación eficaz, es preferible disponer de un soporte para bicicletas tipo soporte de taller.
Coloque su cadena en la rueda dentada pequeña y ponga lubricante por toda la cadena, entre los eslabones y en el interior.
Luego, el método consiste en cambiar de marcha al mismo tiempo que se acciona manualmente el juego de bielas. Al cambiar, la cadena pasa de un piñón a otro y distribuye el lubricante por todo el sistema de transmisión, incluido el desviador.
Finalmente, limpia con un paño de microfibra para eliminar el exceso de lubricante de la cadena. Ahí lo tienes, ¡tu bicicleta está lista para funcionar!

Otra solución es poner lubricante en un cepillo de dientes y luego sujetarlo debajo de la cadena cuando la giras.
A continuación podrás pasar el cepillo de dientes sobre el casete y los desviadores si consideras que la lubricación es insuficiente.
Esta técnica permite no desperdiciar lubricante y no utilizar demasiado ya que esto tendrá el efecto contrario: la suciedad se acumulará más rápidamente en la transmisión.

Las bisagras de tu bicicleta son elementos importantes. Estarán sometidas a elementos externos como la lluvia o el polvo. Por estos motivos, es necesario lubricarlos periódicamente.

Te aconsejamos que hagas esta revisión:
- Cada 3 meses
- o cuando las bisagras chirrían

Puedes utilizar el producto Todo en uno (ref: 8650988).

Con un paño húmedo, limpia periódicamente la tija del sillín para que se deslice correctamente.

Es importante comprobar periódicamente la presión de los neumáticos.

Una bicicleta inflada a la presión adecuada:
- ofrece un mejor rendimiento
- limita el riesgo de pinchazo
- garantiza la duración de la batería

Recomendamos inflar sus neumáticos a una presión de 4,5 bar.