BOMBA DE PIE BTWIN 500 NEGRO ROJO

El propósito de la bomba de pie es inflar el neumático de manera precisa antes de las salidas. 

Para cada práctica, bicicleta de montaña, ciclismo de carretera, bicicleta trekking o un viaje, la presión de los neumáticos varía. 

BICICLETA DE MONTAÑA

- entre 1,8 y 2,2 bares 
- la presión mínima y máxima del neumático bajo su montaje original en una cámara de aire (Tubetype) está indicada en el flanco del neumático. Sin embargo, ten en cuenta que el inflado de los neumáticos es personalizable y la presión dependerá de tu peso, del terreno por el que circules y de tus sensaciones. Es necesario por tanto encontrar un buen equilibrio entre rendimiento al pedalear (presión alta) y comodidad/adherencia (presión baja).


BICICLETA TREKKING y URBANA

Esta es la presión recomendada según la carga colocada en la bicicleta (peso del usuario + equipaje):

- 45 y 65 kg: 3 bares
- 65 y 80 kg: 4 bares
- 80 y 100 kg: 5 bares

Carretera 

Tomemos el ejemplo de un(a) ciclista con un peso de 70 kg: 

- Tiempo estable: 7,6 / 7,8 bares.
- Tiempo lluvioso: 7,1 / 7,2 bares.
- Temperatura < 5°C: 7,3 / 7,5 bares. 

Bicicleta eléctrica 

Para minimizar el riesgo de sufrir un pinchazo y garantizar una autonomía óptima, te aconsejamos una presión de inflado de los neumáticos de entre 4 y 5 bares.

Dependiendo de la frecuencia de uso, existen diferentes métodos de comprobación:

Uso diario (3 - 7 días a la semana).

- al comienzo de la semana, inflar a la presión correcta recomendada.
- antes de cada salida, comprobar con una presión del pulgar si el neumático no está desinflado.

Uso ocasional (1 vez a la semana).

- antes de cada salida, se deben inflar los neumáticos porque pierden presión.

- Asegúrate de que estás utilizando la boquilla de la bomba correcta con la válvula correcta.
- Comprueba que tienes una válvula del tipo: Presta - Schrader.
- Aplica suficiente presión en el cabezal de inflado, la válvula debe estar completamente insertada.

Varias razones pueden ser la causa del problema:

- no has enroscado suficientemente la bomba de aire en la válvula.
- no has desenroscado suficientemente la válvula (excepto para Schrader).

- Comprueba que la bomba de aire esté bien enroscada en la válvula.
- Para un inflado óptimo, coloca la válvula perpendicular al suelo (hacia arriba o hacia abajo), de modo que la boquilla quede recta. 
- Si las fugas provienen de la bomba, comprueba que todo esté bien apretado. Si el problema persiste, ven a vernos a la tienda. 

- Comprueba que el cabezal de inflado esté completamente hundido.
- Comprueba que la manipulación haya sido correcta con el cabezal de inflado. 

No te preocupes, puedes conseguir la boquilla haciendo clic directamente en el enlace siguiente o bien en nuestra tienda.