BICICLETA ELÉCTRICA ORIGINAL 700E (2016)

Ref: 8353006

BICICLETA ELÉCTRICA
ORIGINAL 700E 36V

Q: ¿PUEDO CIRCULAR CUANDO LA BATERÍA ESTÁ DESCARGADA?

Se trata de una bicicleta de asistencia eléctrica. Así que es perfectamente posible circular sin esta asistencia. En estas condiciones, es evidente que notarás el sobrepeso provocado por el sistema de asistencia.

Q: ¿CUÁL ES LA AUTONOMÍA DE LA BATERÍA?

La autonomía de la bicicleta eléctrica depende de numerosos factores: > DE LA CARGA DE LA BICICLETA: la autonomía será más reducida si la bicicleta está sobrecargada. > DEL TIPO DE RECORRIDO: la autonomía será menor en las subidas. > DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS: la autonomía será mayor con los neumáticos inflados a entre 3,5 y 5 bares. > DE LA TEMPERATURA EXTERIOR: la autonomía será más reducida con tiempo frío. > DEL MODO DE ASISTENCIA UTILIZADO: se recomienda reducir el modo de asistencia cuando el nivel de la batería sea bajo. > DEL RITMO DE PEDALEO: hay que pedalear para llegar más lejos > DEL ADECUADO RESPETO DE LAS CONDICIONES DE CARGA Y DE GUARDADO DE LA BATERÍA Para la ORIGINAL 700E, la autonomía media se sitúa entre 25 y 40 km. Si respetas unas buenas prácticas, te asegurarás de que la bicicleta eléctrica tenga una autonomía óptima.

Q: ¿QUÉ ES EL MODO PEATÓN?

El modo peatón es una ayuda eléctrica para mover la bicicleta cuando caminas junto a ella. Resulta muy útil en algunas situaciones, como al salir de un garaje en pendiente… El modo peatón permite empujar la bicicleta sin esfuerzo. Para activar este modo, enciende la pantalla de control manteniendo pulsado el botón "ON/OFF". Luego mantén pulsado el botón "+". Atención, la bicicleta se pondrá en marcha para circular a una velocidad constante de 6 km/h. No uses este modo estando sentado en la bicicleta, ya que podría dañar el motor.

Q: ¿QUÉ OCURRE SI ME OLVIDO DE APAGAR LA BICICLETA?

La bicicleta se apaga sola al cabo de unos minutos si no se utiliza.

Q: ¿DÓNDE PUEDO COMPRAR UNA SEGUNDA BATERÍA?

Puedes conseguir una nueva batería en tu taller Decathlon. Acude a tu taller para conocer la disponibilidad y el plazo de suministro de la pieza.

Q: ¿QUÉ TENGO QUE HACER CUANDO LA BATERÍA SE GASTE?

Cuando la batería se haya gastado, llévala a una tienda Decathlon. Esta se hará cargo de la misma para reciclarla en un organismo especializado.

Q: ¿TENGO QUE ESPERAR A QUE LA BATERÍA ESTÉ COMPLETAMENTE DESCARGADA PARA RECARGARLA?

No, las baterías de células de ion de litio no tienen efecto de memoria, por lo que pueden cargarse en cualquier momento. Se aconseja cargar la batería regularmente para mantener su buen rendimiento.

Q: ¿HAY QUE PEDALEAR PARA ACCIONAR LA ASISTENCIA ELÉCTRICA?

Sí, la ORIGINAL 700 eléctrica es una bicicleta con asistencia eléctrica. Esta asistencia solo se activa si el usuario pedalea (un sistema de acompañamiento motorizado sin pedaleo tiene la consideración de ciclomotor, con unas limitaciones de uso y de seguridad mucho más estrictas). Un sensor de pedaleo situado cerca del pedalier transmite la información al ordenador de a bordo de la bicicleta, que acciona el motor. El motor de la bicicleta eléctrica se corta instantáneamente en caso de frenada o si se deja de pedalear. En cuanto se pedalea de nuevo, el motor se pone otra vez en marcha propulsado por la asistencia eléctrica de la bicicleta.

Q: ¿PUEDO USAR LA BICICLETA CUANDO LLUEVE?¿LOS COMPONENTES SON ESTANCOS?

La batería se ha diseñado para ser utilizada con lluvia, pero no debe sumergirse o lavarse con un chorro de agua a alta presión. Lo mismo es aplicable a la pantalla y a los otros componentes y cables eléctricos. En cualquier caso, te aconsejamos que protejas al máximo la bicicleta cuando esté guardada.

Q: ¿LA BATERÍA SE RECARGA CON EL PEDALEO?

No, no hay efecto de "dinamo". Algunos sistemas permiten recargar la batería circulando o frenando, pero el rendimiento es muy bajo: habría que rodar varias decenas de kilómetros para producir 1 km de asistencia adicional.

Concebida para los paseos y desplazamientos por carreteras y caminos.

SUS VENTAJAS:

COMODIDAD DE CONDUCCIÓN: Suspensión delantera y trasera, potencia ajustable en altura e inclinación.

POLIVALENCIA: Batería 36V combinada con 21 velocidades para todos los desniveles. Neumáticos mixtos.

VISIBILIDAD: Alumbrado delante y detrás con LED alimentados por la batería.

GARANTÍA DE POR VIDA: Cuadro, horquilla, manillar y potencia con garantía de por vida.

VÍDEO DE PRESENTACIÓN

PRIMERA UTILIZACIÓN

¿PUEDO CIRCULAR CUANDO LA BATERÍA ESTÁ DESCARGADA?

¿CUÁL ES LA AUTONOMÍA DE LA BATERÍA?

¿QUÉ ES EL MODO PEATÓN?

¿QUÉ OCURRE SI ME OLVIDO DE APAGAR LA BICICLETA?

¿DÓNDE PUEDO COMPRAR UNA SEGUNDA BATERÍA?

¿QUÉ TENGO QUE HACER CUANDO LA BATERÍA SE GASTE?

¿TENGO QUE ESPERAR A QUE LA BATERÍA ESTÉ COMPLETAMENTE DESCARGADA PARA RECARGARLA?

¿HAY QUE PEDALEAR PARA ACCIONAR LA ASISTENCIA ELÉCTRICA?

¿PUEDO USAR LA BICICLETA CUANDO LLUEVE?¿LOS COMPONENTES SON ESTANCOS?

¿LA BATERÍA SE RECARGA CON EL PEDALEO?

¿QUÉ ES EL MODO DE SUSPENSIÓN DE LA BATERÍA?

¿QUÉ PORTABICICLETAS SIRVE PARA ESTA BICICLETA ELÉCTRICA?

¿PUEDO DEJAR CONECTADO EL CARGADOR A LA BATERÍA AUNQUE YA SE HAYA COMPLETADO LA CARGA?

¿PUEDO INSTALAR UN PORTABEBÉS EN LA ORIGINAL 700E?

¿CUÁNTO TIEMPO PUEDO GUARDAR LA BATERÍA SIN RECARGARLA?

¿CUÁNTO TIEMPO ES NECESARIO PARA RECARGAR LA BATERÍA?

CÓMO GUARDAR CORRECTAMENTE LA BATERÍA

¿QUÉ PUEDO HACER SI TENGO UN PROBLEMA CON LA BICICLETA ELÉCTRICA?

¿A QUÉ PRESIÓN DEBO INFLAR LOS NEUMÁTICOS?

¿CUÁNTO DURA LA BATERÍA?

CUIDO MI PRODUCTO

Es necesario realizar un mantenimiento regular para preservar el rendimiento de la bicicleta y prolongar su vida útil, por ello, aquí encontrarás todos nuestros consejos de cuidado.

1. Procura que antes de cada salida los neumáticos estén inflados a entre 3,5 bares y 4,5 bares.

2. Recarga la batería al menos una vez cada 3 meses.

3. En caso de ausencia prolongada, pon la batería en modo de suspensión.

4. Guarda la batería en un lugar seco, templado y protegido del sol.

TENGO UN PROBLEMA

UN LED DE LA BATERÍA PARPADEA O NO SE ENCIENDE NINGÚN LED

LA BICICLETA ES NUEVA Y LA BATERÍA NO SE ENCIENDE

HE PERDIDO O SE HA ROTO LA LLAVE/EL CIERRE

EL FRENADO NO ES EFICAZ

LA PANTALLA DE CONTROL MUESTRA UN MENSAJE DE ERROR

ERROR 06: BATERÍA BAJA

Recarga la batería.

ERROR 07: BATERÍA EN SOBRETENSIÓN

La bicicleta ha activado su sistema de seguridad después de una sobretensión del sistema.Acude a tu taller Decathlon con la bicicleta y la batería para realizar el diagnóstico.

ERROR 08: PROBLEMA DEL MOTOR

Hay una anomalía en el motor. Acude a tu taller Decathlon con la bicicleta, la batería y las llaves de la batería para realizar el diagnóstico.

ERROR 09: CORTOCIRCUITO DEL MOTOR

Comprueba el sistema de conexión del motor y que esté bien enchufado.

Si a pesar de todo la avería persiste, acude a uno de nuestros talleres DECATHLON para un diagnóstico completo.

ERROR 10: SOBRECALENTAMIENTO DEL CONTROLADOR

El controlador se ha sobrecalentado y debe enfriarse. Corta la asistencia eléctrica y deja la bicicleta en un lugar fresco y protegido del sol para que se enfríe.

Si a pesar de todo la avería persiste, acude a uno de nuestros talleres DECATHLON para un diagnóstico completo.

ERROR 11: ANOMALÍA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL CONTROLADOR

Hay una anomalía en el controlador. Acude a tu taller Decathlon con la bicicleta, la batería y las llaves de la batería para realizar el diagnóstico.

ERROR 12: PROTECCIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO

Comprueba todos los conectores de la bici y que estén bien enchufados.

Si a pesar de todo la avería persiste, acude a uno de nuestros talleres DECATHLON para un diagnóstico completo.

ERROR 13: ANOMALÍA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE LA BATERÍA

Hay una anomalía en la batería. Acude a tu taller Decathlon con la bicicleta, la batería y las llaves de la batería para realizar el diagnóstico.

ERROR 14: ANOMALÍA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL MOTOR

Comprueba todos los conectores de la bici y que estén bien enchufados.

Si a pesar de todo la avería persiste, acude a uno de nuestros talleres DECATHLON para un diagnóstico completo.

ERROR 22: ERROR DE COMUNICACIÓN ENTRE LA BATERÍA Y EL CONTROLADOR

Hay una anomalía en la batería o el controlador. Acude a tu taller Decathlon con la bicicleta, la batería y las llaves de la batería para realizar el diagnóstico.

ERROR 30: COMUNICACIÓN DEFICIENTE ENTRE LA PANTALLA DE CONTROL Y EL CONTROLADOR

Comprueba todos los conectores de la pantalla de control y del cable que conecta con el controlador de la bici (está detrás de la batería, detrás del sillín)

LA AUTONOMÍA ES BAJA O HA DISMINUIDO

LA ASISTENCIA ELÉCTRICA SUFRE

LA ASISTENCIA ELÉCTRICA NO SE CORTA CUANDO FRENO

LA PANTALLA DE CONTROL NO SE ENCIENDE

1. Comprueba que la batería esté bien cargada.

> Pulsa el botón de la batería.

> Comprueba que se enciende al menos un led.

> Si parpadea un led, recarga la batería enchufándola a su cargador y a una toma de corriente.

2. Comprueba que la batería esté limpia, bien instalada y correctamente bloqueada.

> Comprueba que los conectores de la batería y de su alojamiento estén limpios y en buen estado..

> La batería debe estar encajada al máximo en su compartimento.

Al insertar la batería en su compartimento, hay que oír un "clic", que confirma que la batería está perfectamente encajada.

Luego hay que bloquear la batería y retirar la llave del cierre.

3. Comprueba el conector del cable que une la consola de control con el controlador (unidad central de la bicicleta situada en el portaequipajes, justo detrás de la batería).

> Abre el protector de cables con cierre autoadherente situado entre el portaequipajes y el sillín.

> Localiza el conector del cable accesorio (el que tiene las ruedecillas metálicas).

> Para comprobar si los conectores están limpios, en buen estado y correctamente enchufados, desenrosca las dos ruedecillas situadas a ambos lados de la junta negra.

> Comprueba el estado y la limpieza de cada conector.

> Vuelve a poner el conector en su sitio. Para ello, coloca cada conector macho y hembra frente a frente procurando alinear correctamente las flechas indicadoras antes de enchufarlos.Atención, no te olvides la junta situada entre las dos ruedecillas.

> Enrosca las ruedecillas al máximo para que el conector quede bien fijado.

4. Comprueba el conector de la consola de control.

> En la parte delantera de la bicicleta, desliza la funda de neopreno del lado de la consola de control para dejar a la vista el par de conectores que corresponden a la consola (de color negro).

> Repite el mismo proceso anterior para comprobar el conector de la consola.

5. Enciende la pantalla pulsando el botón ON/OFF.

Si el problema persiste, contacta con nosotros realizando una solicitud de asistencia o acude a un taller Decathlon.

LA BATERÍA NO SE CARGA

LA ASISTENCIA ELÉCTRICA FUNCIONA A TROMPICONES

LA ASISTENCIA ELÉCTRICA NO SE ACTIVA O SE CORTA

La asistencia eléctrica se pone en marcha tras varios pedaleos y para ello es necesario que esté activado un modo de asistencia.

Si, a pesar de todo, la asistencia eléctrica no se pone en marcha, sigue las instrucciones que se indican a continuación:

1. Comprueba que la batería esté bien cargada.

> Pulsa el botón de la batería.

> Comprueba que se enciende al menos un led.

> Si parpadea un led, recarga la batería enchufándola a su cargador y a una toma de corriente.

2. Comprueba que la batería esté limpia, bien instalada y correctamente bloqueada.

> Comprueba que los conectores de la batería y de su compartimento estén limpios y en buen estado.

> La batería debe estar encajada al máximo en su compartimento.

Al insertar la batería en su compartimento, hay que oír un "clic", que confirma que la batería está perfectamente encajada.

Luego hay que bloquear la batería y retirar la llave del cierre.

3. Comprueba todos los conectores de la bicicleta: frenos, motor, consola, sensor de pedaleo, controlador (controlador = unidad central del kit eléctrico. Está situado en el portaequipajes, justo detrás de la batería)

EN EL CONTROLADOR

EN EL MOTOR

EN LA PANTALLA DE CONTROL Y LOS FRENOS

Ábrelo, comprueba que todos los conectores estén limpios y vuelve a cerrarlo.

Para ello, coloca cada conector macho y hembra frente a frente procurando alinear correctamente las flechas indicadoras antes de enchufarlos.

Enrosca los dos casquillos metálicos al máximo para fijar bien el conector.

Conector "de presión"

El conector macho simplemente se enchufa a presión en el conector hembra. Comprueba que los dos conectores estén bien enchufados y apriétalos bien si es necesario.

4. Prueba la asistencia eléctrica.

> Enciende la pantalla pulsando el botón ON/OFF.

> Súbete a la bicicleta y pedalea (es necesario pedalear varias veces para poner en marcha la asistencia eléctrica).

Si el problema persiste, contacta con nosotros realizando una solicitud de asistencia o acude a un taller Decathlon.

piezas de repuesto

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MANUALES Y CERTIFICADO UE

INFORMACIÓN TÉCNICA

CUADRO

Cuadro de aluminio con amortiguador trasero integrado.

Horquilla de aluminio 6061 con suspensión.

Atención, este cuadro es incompatible con un portabebés.

HORQUILLA

Horquilla de elástómero con suspensión. La horquilla se adapta a diferentes tipos de terreno, absorbe los golpes y las vibraciones para una conducción precisa y cómoda.

TRANSMISIÓN

Rueda libre 7 velocidades (14/16/18/20/22/24/28).

Cambio de velocidad mediante gatillo "push / pull", más preciso. El escalonamiento de las velocidades permite superar los mayores desniveles.

BATERÍA / MOTOR

Motor brushless 250 vatios en propulsión. La posición trasera del motor aporta una excelente manejabilidad y una conducción más cómoda.

Par motor: 30 Nm. 21 velocidades: 3 platos (48, 38 y 28);

Batería de 36 voltios/7,8 Ah. Garantía de 2 años.

El conjunto se controla desde un cuadro de mandos LCD con 3 modos + 1 modo "walk" que permite hacer avanzar la bicicleta caminando a su lado.

FRENOS

Freno delantero y trasero Estribo V-brake de aluminio.

Palancas de aluminio.

Sistema de frenado eficaz y progresivo.

Importante: las bicicletas de asistencia eléctrica consumen más zapatas que una bicicleta clásica a causa del peso y la potencia del motor.

SILLÍN / TIJA DEL SILLÍN

Sillín de espuma ergonómico B'TWIN.

Abrazadera de sillín de fijación rápida.

Tija de sillín de aluminio con carro integrado.

El ajuste del sillín puede realizarse rápidamente y sin herramientas.

NEUMÁTICOS / RUEDAS

Llantas de aluminio de pared doble, más sólidas.

Neumáticos polivalentes para el campo y la ciudad.

Dimensiones de las ruedas:

M (26 pulgadas) y L (28 pulgadas)

VISIBILIDAD

Alumbrado LED delante y detrás.

MANILLAR / DIRECCIÓN / POTENCIA

Manillar semi-elevado de acero.

Potencia ajustable y orientable.

Posición semielevada para conjugar paseos y salidas más deportivas.

La potencia se puede ajustar para asegurar una buena posición del busto.

PESO

25,4 kg en talla M

25,9 kg en talla L

NUESTROS COMPROMISOS

BTWIN garantiza tu producto, en unas condiciones normales de uso, de por vida en el caso del cuadro, la horquilla, el manillar y la potencia y durante 2 años para los otros componentes (batería, componentes eléctricos y componentes mecánicos, exceptuando las piezas de desgaste) y la mano de obra, a partir de la fecha de compra.

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